ホンダ S2000 のみんなの質問
ser********さん
2015.8.11 23:40
https://twitter.com/penetrariku/status/631031054929805312
動画
https://www.youtube.com/watch?v=cLv5EcY6TNw
杉村 陸 penetrariku
やっべぇぞっ
画像
http://pbs.twimg.com/media/CMG_XLwUcAAcbFd.jpg
事故った原因はなんでしょうか?
コイツ、どう思いますか?
補足
【追加動画】 事故が起きた群馬前橋市を訪れてみると、そこは住宅街の道路だった 映像から見ると車は交差点を直進し、速度を上げこの住宅街へ 緩やかな左カーブに差しかかったところ、スリップし横転している 車が動き出してから、事故の現場まではおよそ200メートルの距離だった 事故現場の向こうは幼稚園で、この道の制限速度を見てみると30km/hとなっていた http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00299975.html
sou********さん
2015.8.11 23:51
ただの馬鹿としか言いようがありませんね。
走る道に応じてギアを落とし、安定した運転をすべきです。
k_k********さん
2015.8.12 21:15
ピクッと舵を右に切ったのがスピンのきっかけです。
手前の左の緩いカーブでリアが流れる
↓
ピクッと舵を右に切ってカウンターをあてる&アクセルオフ
↓
舵はそのままで右コーナーに侵入
↓
リヤのトラクションが回復
↓
舵を右に切った状態で急激にヨーが発生
↓
リヤが左にスライド、車は横向き
※盛大に「おつり」をもらった状態
↓
舵を左に切ってカウンターを当てても時既に遅し
↓
そのまま道路右側にフロントをヒット
もし、道路右側に歩行者がいたら
何人かひき殺してますね。
cos********さん
2015.8.12 06:11
原因?それはキチガイ。
道路交通法全てを駆使して取り消しが相当。向こう50年は乗るな。
cho********さん
2015.8.12 01:26
車体の重心『エンジン』が前にあるのに、後ろのタイヤが簡単にバウンドしてグリップを失い、テールが流れ、さらにハンドルを切ってしまったので、オーバーステアリングになってしまった。一般の道路は小さい段差が少なからずあるので、後ろの重量の軽いタイヤがバウンドしてしまってグリップしようにも出来ない。
動画ではカメラの振動が最初からおかしいのに気がつきませんか。軽く浮いてますよ、車体後部は。
判断力や経験が少ない人間が、オーバースペックのスポーツカーなどの自動車を持つと、自分から事故を起こすので、保険料率などが高い。
馬力車と道路の関係を理解していない、もしもこの人がフェラーリなどに乗ったら完璧に死亡するかもね。それか人を轢いてしまうでしょう。この人に車は与えないほうがいい。
さきまいKさん
2015.8.12 00:47
あー、スピード出し過ぎてゆるいコーナーでリヤが滑り出したところをびびってアクセルを抜くから逆に振られたパターンのやつですね。
あんな狭い道幅でどれだけスピード出してるのでしょうか?
フルアクセルで3速いってますし、あのコーナーRで滑り出すということは100Kmは越えてるでしょうね。
無知ゆえの暴走行為ということでしょうか。
人や車が飛び出してこなかっただけましというか、もはや犯罪予備軍ですよね。
飲酒運転と同じレベルの危険行為です。
この動画をアップしている以上反省もしてないでしょうし、またやりそうですね。
なにかブラックリストのようなものはないのでしょうか?
スピードを出したければサーキットでいくらでも出せばいいですし、いくらでもスピンできますし、それこそひっくり返ってもだれも巻き込みませんし。
投稿者にはサーキットでひっくり返っててほしいですね。
私見ですがご参考までに。
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