ホンダ S2000 のみんなの質問
なまこたろうさん
2021.4.27 07:27
購入したいと考えています。
enu********さん
2021.4.30 04:20
この数年で底値が100万近く上がり、最終typeSの上物だと200万近く上がっていますね。
ここ数年の90年代スポーツカーの値上がりは異常ですが、当然今後も新車に対する規制が厳しくなり、あの頃のような軽量でパワーのあるクルマはほぼ新車販売されていません。
自ずと中古スポーツカーしか選択肢がなく、さらに海外からもスポーツカーは求められ、輸出されています。
S2000は海外への輸出は多かったのですが、国内では販売台数の少なかったクルマです。
そのため、国内では希少であること、またS2000以外のスポーツカーもどんどん値上がり、希少化しているので、値下がりの要素などどこにもありません。
世界での販売台数が多いという事は、それなりに今後再販部品を作っても世界各国から需要があるでしょうし、また最悪社外パーツでの補修でも海外から取り寄せ装着できる可能性もあります。
また、50周年記念車という事で、NSX、ビートに続きホンダからの継続的な部品供給のアナウンスも出始めています。
さらにNAのFR車なので、フロント周りはスカスカで、ターボ車や大排気量車、ギチギチのFF車のような熱害も少ないです。
そのため、樹脂類やゴム部品も長持ちしますし、基本的に過走行や大事故車、管理不十分なクルマを除けば、壊れないクルマなので、今後の維持も楽です。
私も所有していますが、上記に書いた価値だけではなく、唯一無二のパッケージング、スタイル、スポーツカーとしての割り切りなど、好きな部分が多々あり購入に至りました。
質問者からのお礼コメント
2021.4.30 21:38
皆様ありがとうございました。
ato********さん
2021.4.29 19:34
あなたが買える範囲内で購入して持っておけば損はしないでしょう
しかしそれ楽しいですか?
monkeymanさん
2021.4.28 17:41
どうなんでしょう?
この2〜3年でかなり高騰しましたよね!
ホンダの唯一の FR オープン NA V-tec と揃った車なんて将来的に希少になるのは必然だと思いますが、全世界で 11万台、国内2万台で海外の方が多いし、生産台数も少なくはないですから爆上がりに関しては疑問です。
ただ程度の良い個体は減る一方で、ポンコツばかりになるでしょうから、個人的には良い個体に出会えたら購入された方が後悔はされないかと。
投資目的なら正直疑問符❓です。
EN07Fさん
2021.4.28 10:13
程度と価格に納得できる固体を見つけたら、多少、無茶なローン組んででも買うべきでしょう。
他の方も仰る通り外国に流れ始めたら、とんでもない中古価格になります。
最初は私も『GTRとかランエボ、インプくらいは値上がりするだろなぁ』くらいに考えてましたが、
R34の25GTや80スープラのSZあたりまで200万やエアロくんで300万超えがチラホラ見かけます。
S2000なんてVTECにFR、オープンと外国人が大好きな要素盛りだくさんです。バカみたいに値上がりしなくとも、下がりはしないです。
jbz********さん
2021.4.27 08:34
90年代スポーツカー価格エゲツナイ...
さっさと買っておこう
ローン上等
貯金中にもっと高くなって手がつけれない
yom********さん
2021.4.27 07:47
25年規制までは今のままで落ち着いてると思いますが、上がり始めると間に合わないかもね。中古屋の情報のほうが早いから速攻で値上げします。
azw********さん
2021.4.27 07:37
中古車価格が上昇しているS2000はこれからも価格が上がり続けますか?
落ち着くとは思いますが
下がることは無いと
hhhujiky67hyujhyさん
2021.4.27 07:31
上がりますよ。AP1型が1999年発売で実に24年の月日が経ってます。
アメリカの25年ルールをご存知と思いますが、来年以降はバンバン北米やらに流れて国内の車両が少なくなると思われます。
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