S2000AP1最終型について。クラッチが上でつながり、半クラ幅が少なく感じます。走行中はつながりもよく気になりません。交換時期の判断はどのタイミングですか？

Question

ちなみに、少しはましになるかなとクラッチラインとクラッチフルードを交換しました。レスポンスは上がりましたが上記症状はかわりませんでした。フルードは0.2リッター位しか使われず、本当に全量交換してくれたのかなぁ？

Answer 1

１８年エンジニアをやってました。
ミッション車は２０年乗ってます。

私のクラッチの交換時期の判断は
安全な広い場所で、停車状態から
回転数を３０００オーバー位にし
クラッチをバンッって一気に繋いで
みて、滑りを感じるなら交換時期
だと判断しています。

また、フルードですが、０．２は少ない
ですが、クラッチにはそんなにフルードは
入っていません。

マスターとレリーズの両シリンダー合わせて
１００ｃｃ前後だと思います。
配管は細いし、ブレーキの様に距離も本数も
ありませんので、まぁ変わってるでしょう。

が、普通、もう少し多めに替えて整備金額を
上げるんですが、正直な所で整備されましたねｗ

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。試してみます。ドノーマルを買ったのでメンテナンスにお金が掛かります。

Answer 2

ワイヤー式クラッチならクラッチ板の摩耗により
遊びが減って繋がりが上がってくる。
油圧だと遊びは自動調整だから変わらないはず

Answer 3

＞クラッチが上でつながり

クラッチの繋がる、
クラッチペダルの高さが
上に移動したような感じを
左足に感じるなら

クラッチ板表面の摩耗を疑います

Answer 4

フリクションプレート磨耗の疑い。