ホンダ S2000 のみんなの質問

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スポーツカーの乗り換えについての質問です。
現在、21歳で収入は手取り20万前後でNDロードスターに乗っています。

以前からS2000への憧れがあり乗りたいと思っていて、先日知り合いから紹介された車屋さんから15万キロで200万くらいの車体があると聞きました。
ですが、S2000は維持費や修理代がかなりかかってくるという話をよく聞き、維持できるか心配でなかなか勇気が出ません。

ですが、どうしてもS2000に乗りたいです。
やはりこの収入では厳しいのでしょうか。
ちなみに社用車があり、仕事で自家用車を使うことはありませんので、ロードスターは１年で5000キロほどしか走っていません。

皆さんのご意見をお聞きしたいのでよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

維持は可能だと思います。

但し古いスポーツカーなのと、15万キロ走行なので、それなりに補修しないといけない部品はあるはずです。

幌、足回りのブッシュ類、リヤハブベアリング、クラッチマスターシリンダー等がこの距離くらいでちょうどダメになってきそうです。

改造車は避けた方がいいですし、ノーマル車両で塗装や幌が綺麗で、これまで維持にお金を掛けてきたような車両ならばいいのではないでしょうか。

古いオープンカーなので、あまり乗らないならば車庫保管がベスト、または車カバーをつけての保管をおすすめします。

維持費でいちばんキツいと思われるところは、車両や修理費よりも、車両保険を掛けるならば、AP1で21歳となると保険料がバカ高いです。購入前に見積りを取ってみては。

NDもいい車ですし、年式が新しい分故障もないでしょう。

S2000は普通に乗る分にはNDに比べると扱いにくいですし、運動性能が高い分、スピードを出さないとその真価を発揮し辛いので一般公道では楽しさの分かりづらいクルマです。

スポーツカーとしては素晴らしいクルマですし、スタイリングや性能面で欲しいと思えば買えば良いと思います。

その他の回答 （18件）

  • 難しいと思います。旧車には手を出すべきではないと思います。

  • 23年136000キロ乗ってます
    幌交換2回
    ドライブシャフト交換
    プロペラシャフトガタついてLSDファイナル破損して交換
    ブッシュ交換
    クラッチオイル漏れ2回交換
    エンジンはノントラブルですがパッキンを交換
    O2センサー交換
    このくらいですかねー
    総額100万いくかいかないかくらいの額です
    一度に壊れる事はないですw
    気をつけるのはプロペラシャフトのガタ付きですね
    クラッチかデフ玉のどちらかが壊れるので高くつきます
    この症状が多いらしいです

  • 乗ってたけどその車はそこらのスポーツカーより金かかりませんよ、燃費いいし簡単に壊れない
    今まで何十台もスポーツタイプの車所有したけどダントツで金かからなかった
    ただ距離が多い、その車はエンジンが無茶苦茶よく回るのでそのくらいの距離でもかなり摩耗しているはず
    それと前期なら幌が弱く修理するとかなり高額になります
    ちゃんと整備してあるなら金はかからないけど旧車を整備しないで高く売る店が多いので店選びだけは気をつける事です

  • 実家暮らし？駐車場代は？

  • 大丈夫だ、問題ない
    欠陥車やけど楽しいよ。
    https://youtu.be/-kNlu4rbp3s

  • 修理代がどうなるかわかりませんが、それほど無理ではないと思います。

  • 買ってしまえばなんとかなるよ。

  • 余裕でしょ
    貯金あれば

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