ホンダ S-MX 「希少なデザイン 新車でもう11年目になり、走行も15万を超え、少々ミッションなどにガタがきていますが、クルマ自体はほぼ気に入っています。なんといっても」のユーザーレビュー

希少なデザイン 新車でもう11年目になり、走行も15万を超え、少々ミッションなどにガタがきていますが、クルマ自体はほぼ気に入っています。なんといっても

2007.6.5

総評

希少なデザイン
新車でもう11年目になり、走行も15万を超え、少々ミッションなどにガタがきていますが、クルマ自体はほぼ気に入っています。なんといってもステップワゴンを600mmちょん切って作ったようなボデーに2Lのエンジンを搭載しているデザインにあると思います。最近の車は1.3から1.5Lのシャシにナンチャってボディを被せたクルマばかりですから・・

満足している点

ボディに対し余裕のある2Lエンジンは高速・山道でストレスを感じることは少なく、また普段の足としても小さめなボディでとり回しがとても気軽です。燃費もミニバンタイプと比較するといいほうだと思います。
街中で8km、通勤だと10km、高速で遠出をすると14kmは走ります。内装はプラスチックの塊でトラック風ですが、汚れが目立ちにくく、掃除がしやすいので気に入っています。ベンチシートはサイドのサポートは皆無ですが、その分助手席からの乗り移りが楽に行えます。

不満な点

とにかくリヤのドアが片側なのが不便。またリヤシートを畳んでも、大きく出っ張った金具のせいであまり大きな荷物が載らないのにはビックリです。元々価格の低めのクルマですが、グレードが少なく、純正のエアロやチェンジャー、SRなど、装備に凝ると結構な値段となります。リヤシートにヘッドレストがないのにも驚かされます。ディーラーに「つけ忘れてませんか」って言ったら、「ついてないんです」と言われました。ポケットなど収納する場所が少ないのも×です。運転席のドアにポケットのないクルマなんて？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験