車の知識が浅いので教えてください。 現在S-MXに乗っているのですが、車をとめる→エンジンをきる そしたら5分後ぐらいから、右の後輪辺りからガードレールを叩いた？ような高いコーンという音

Question

がします。
5分おきぐらいに鳴るんですが、どこか異常があるのでしょうか。

Answer 1

●直接の原因は？
排気系は，たとえばセンターマフラ，排気管，リアマフラーなどのいくつかの部品を溶接で組み合わせて作ります。このためエンジン停止で各部品が冷却されると，各部品の熱膨張差により，部品間の接合部でひずみを生じます。このひずみからいくつの部品に力がかかって異音がでているとおもわれます。

●問題ないのか？
おそらく最近，起きている現象と思われます。この場合，下記の3つが考えられます。

(1) 外気温が低い場合 … 冷却が早いので，ひずみを生じやすい

(2) 排気系取付部強度の低下 … 排気系部品は20kgくらいあるのですが，これは車体下部に取り付けています。この取り付け点強度が腐食などで低下すると，熱ひずみが強度の弱いところに集中します

(3) 排気系部品内部のカーボン … 排ガスに含まれるHC（炭化水素）が排気管内部に付着し，固化する場合があります。このカーボンが多く付着すると，この熱容量のため，カーボン付着量が多い部分の冷却は遅くなります。このためこの部品の前後の部品と冷却程度が異なることなり，ひずみを生じやすくなります

上記の(1)であれば，問題ありません。

しかし上記(2)(3)であれば，信頼おけるディーラでちょっと調べておく方が望ましいと思います。この種類のご質問の回答の中には，問題なしという回答が散見されますが，腐食やカーボン蓄積は，次のトラブルの原因になります。たとえば穴あきや部品落下，あるいは排気抵抗増加による燃費悪化などです。もし定期点検があるなら，ディーラにその旨，話しておくと良いと思います。

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます☆

Answer 2

熱くなってた部分 （排気管とか） が冷めていくので膨張（収縮） の関係で音が出てるだけでしょう。

よくありますよ。

Answer 3

S-MXに限らず、一般的に多いのは、マフラーや射熱板の収縮音です。
特に外気温の低い時、高速で走行後に駐車した時に起こります。

>>5分おきぐらいに鳴るんですが、どこか異常があるのでしょうか。

何十分も鳴っていないのでは？
夏場には鳴っていないのでは？
だったら、特に異常が有りません。