ホンダＳ－ＭＸ、平成13年式で現在10年目23万キロです。そろそろオルタネーターの心配をしているのですが、寿命としてはどのくらい持つものなのでしょうか？今のところ電圧ＯＫだそうです。

Question

とんでもないところでストップしないか、ビクビクしてます・・・。

Answer 1

http://blogs.yahoo.co.jp/step_3201_yzr/16904986.html
私の見解では（ＯＨ経験あり）、ブラシの耐久性は２５万ｋｍくらいはもちそうです。（１０万ｋｍ走行時のブラシ残量が約６．５mmで、新品ブラシは約１０．５mm)
ベアリングは異音があれば要交換
ＩＣレギュレター・レクチファイヤー洗浄すれば、電圧異常を防げるはず（熱傷がなければ）
交換するパーツは、ブラシホルダー・ベアリング（フロント・リヤ）の３点（価格は約３３００円）ディーラーで購入できる。
ですが、ＡＣジェネレーターを脱着するのは容易ではない。
リビルトジェネレーター（１１０００～１８０００円くらい）を手配して、プロに依頼しましょう。
車両搭載している状態でも、ブラシホルダーを交換することは可能ですが・・・
車両搭載した状態でブラシホルダー交換したブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/step_3201_yzr/17086067.html

Answer 2

それぞれ大体20万キロほど5台の車を乗ってきましたが、以前の車はオルタネーターが故障していました。最近廃車にした車はオルタネーターは24万キロ持ったので強くなったのかな？オルタネーターが故障するとメーター横の警告等が一斉に点灯するなどのサインが出るので、その時はそのまま修理工場まで走って行き、道路で止まるような特に困った経験は無いです。バッテリーの残電流だけでも十数キロ位走るようです。オーバーホール（分解整備）をしてもらうのも安心ですが、そこまで走っているのならオルタネーターに留まらず今後は他の所が故障することも十分考えられます。オルタネーターは今のところOKにしておき、異音を聞き逃さないなど全体的に気を配りながら乗って行くのが良いように思います。

Answer 3

１０年２３万キロならいつ故障してもおかしくない状態です。

心配なら早めに交換するほうがいいと思います。