自動車に詳しい方宜しくお願い致します 。 車両交換を考えているのですがこちらはホンダＳＭＸ平成9年式走行距離132000キロ10万キロ時にタイミングベルト交換済みで車検

Question

は５月までで４ＷＤです。交換する車両はパジェロミニＸＲのノンターボ平成6年式走行距離200000キロで155000キロ時にタイミングベルト交換済み、車検はﾏﾙ二年付きです。
この交換はお得といえるでしょうか？
車両状態は共に年式相当として考えて下さい。
アドバイス宜しくお願い致します。

Answer 1

どちらも賞味期限切れの車ですね。パジェロの２０万キロ走行は、タイベル交換後４．５万キロはしっているわけでしょ。これから修理費用がかかりそうだね。少しお金を足して、別な車両を探してみたらどうですか。

Answer 2

そのパジェロミニの発進時の加速はどうでしょうか？（冷寒時） 初代のパジェロミニは特にATが滑りやすいので距離が２０万キロともなると特に気をつけて試乗された方が言いと思います。 S-MXやステップワゴンも同じくエンジンは強いですが、オートマが滑り易い車ですが、今現在あなたが違和感なくお使いでしたら問題ないので安心ですよね。 それと、高速道路に良く乗られますか？ 通常走行で８０キロ前後を良くお使いになられる様でしたら、正直パジェロミニはしんどいです。 ３速のATですので、８０キロともなると、回転数がかなり高くなり、エンジンもかなり唸りながら走るので、燃費も悪くホント疲れる車です。 まして、NAとなると特にです。 S-MXは特に良く回るエンジンなので、その感覚でパジェロミニに乗り換えると、恐らく「この車 壊れているのではないのか」と思ってしまう程の落差がありますので、そうならない為にも試乗で少し高速走行をしてみて感覚を知っておいた方が良いと思います。 とにかく走らない車ですので・・・

Answer 3

車検期間、保険、自動車税ともにお得です。
何年持てばいいのですか？
次の車検を気にされないなら得です。
正直オイル交換を頻繁にしているのであれば、
エンジンはある程度大丈夫でしょう。
燃費もそれほど変化はありません
ただ走りはダメですよ！
重たい。重たい。
途中修理代が５万円を超える様なら捨てる気持ちで交換されたらいかがですか。