ホンダ オデッセイハイブリッド 「初ミニバン」のユーザーレビュー

なぎ子 なぎ子さん

ホンダ オデッセイハイブリッド

グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
2

初ミニバン

2022.1.28

総評
ホンダの最上級ミニバンである以上、対抗馬はアル/ベルになると思いますが
向こうには付いててこっちに付いていないものが多すぎるかなと思います。
それを踏まえても個人的には最高にカッコいい車だと思うので☆5です。
生産終了になってしまったので、大事に乗っていければと思います。
満足している点
二列目の快適さは圧倒的です。
この快適さを買ったと思ってもいいくらいに二列目は広いです。
三列目が床下収納なので、二列目をロングスライドさせても荷物が余裕で乗ります。
超低床のお陰で乗り降りはすごく楽です。足を伸ばせばもう地面です(笑)
ハンドルは結構重いですが、すごく真っすぐ走ってる感じがします。
高速走行もホンダセンシングもあり、前車スバルと変わらず快適です。
街乗りがメインで、リッター13キロは流石ハイブリットです。
不満な点
この値段の割に付いていない機能が多いと思います。
オートハイビームはせめて付いててほしかった所。
それとスライドドアのハンズフリーの反応が気分屋すぎます・・・
後はリアハッチはもう少し早く空いてくれても良いかなと。
EVからエンジンに切り替わった時の車内に入るエンジン音はかなり大きめです。
これはホンダ車ならではというか、わざとなのかなと勝手に解釈しています。
ノイズリデューシングホイールの恩恵は何となく感じますが、足が固すぎます。
ちょっとした路面の凹凸が二列目以降はかなり拾いやすいです。
デザイン

5

最終型のこの顔に一目惚れして購入を検討しました。
最高にカッコいいです。
走行性能

4

2t近い車重ですが、踏めばしっかり走ります。
ちょっと坂に入ると車重を感じる場面はありますが
さほど気にならないです。
乗り心地

3

ミニバンってこんな足なの?ってくらい固いです。
一人の時はスポーツカー気分ですが、同乗者が居る時はもう少し柔らかくても・・・と感じます。
積載性

5

二列目フルスライドの状態で後ろに余裕の荷室が確保できる点は流石ミニバン。長尺物も積めるし文句なしです。
燃費

5

前車SK9フォレスターの時は街乗りで7~8だったので、ハイブリットの恩恵を凄まじく感じでいます。
価格

2

前述の通り、装備が少し寂しいです。
ステアリングヒーター、シートメモリ、後席シートヒーター、アダプティブハイビーム等、この値段ならもう少し頑張ってくれてもと思ってしまいます。
故障経験

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