ホンダ オデッセイハイブリッド 「低床なので走行時の安定性がピカイチ！」のユーザーレビュー

低床なので走行時の安定性がピカイチ！

2021.3.13

総評

まだ納車から2ヶ月、走行距離500キロしか乗っていません。30エスティマ2.4Lからの乗り換えですが町乗りでも高速でも気持ちよく走れます。運転席からの視界や取り回しも前車と同様な感じです。
ホンダセンシングは本当に便利です。過信は禁物ですが、LKASやオートパーキングなど先進安全技術が搭載されていることもあり満足しています。
私の場合、エスティマが廃盤となった今、低床ミニバンはオデッセイ一択だったため今回購入に際し他社は検討しませんでした。販売終了の噂もありますが他社にない存在です。今後とも改良を重ねて販売を続けてほしいものです。

満足している点

乗降のしやすさや走行時の安定性は抜群です。低床ミニバンならではかと。
ホンダセンシングにも満足してます。電動パーキングブレーキ搭載しLKASと全車速ACCの組み合わせで高速走行も安心です。
3列目のシートが床下に格納できるのも積載性が増して便利です。

不満な点

前車３０エスティマに比べると全体的に収納スペースが少なく感じます。それと車載工具の収納スペースも。前車では停止表示板や作業グローブなどを車載工具収納場所に格納できましたが、オデッセイでは荷室にそのまま置いています。ちょっとした小物をラゲッジスペース横などに収納できる場所があると便利なんですけどね。
それとHEV車にも4WDを設定して欲しかったです。
今回はどうしても電動パーキングブレーキが欲しかったので４WDは捨てました。
あと個人的にはスペアタイヤをオプションでも設定して欲しかったです。

デザイン

3

MCによりグリルが変更となり、事前告知の写真ではイマイチかなと思いましたが、実車を見るとそれほどイマイチ感はありませんでした。でも社外品でいいデザインのものが発売されれば変更すると思います。
サイド＆リアのデザインはいいと思います。
タイヤハウスの隙間が大きく、車高が高く見えるのでローダウンしようかと思っています。
内装はプラスチック感が多く少しチープに感じます。
もう少し頑張って欲しいところです。

走行性能

4

低床ミニバンだけあって走行安定性は抜群です。エンジンは2.0Lですが、発進時でもモータートルクもあり2トン近い車重はあまり感じません。電スロ特有のもっさり感はありましたがスロコン搭載で改善しました。
4人乗車で東名高速道路を流れに乗って走っている限りではパワー不足は感じませんでした。まだ山間部は走行していないので上りなどはわかりませんが。

乗り心地

4

MC前などのレビューで言われているような乗り心地の悪さは運転席では感じませんでした。MCにより改善されているのかもしれません。
だた車高が高いのでサスは交換すると思います。

積載性

5

前車では3列目が格納できなかったので、床下に格納できるのは感動です！キャンプやスキー行く際にはもっと感動すると思います。

燃費

5

ハイブリッド車なのできっといいでしょう！まだ1回しか給油していませんが14km/Lでした。高速＆町中で2トン近いミニバンで15km/L近く走れば十分です。前車2.4Lの4WDエスティマは8km･Lでしたから。。。

価格

2

正直高く感じます。他社のLサイズミニバンも購入できる金額でしたから。内装をもう少し頑張ってもらえれば価格相応に見えると思います。今回のMCで機能装備が向上しているため仕方ないと思いますが、グレードによる装備差だけでなく、オプション選択ができればもう少し柔軟に車種選択の幅が広がるような気がします。

故障経験

納車2ヶ月なのでまだありません。