ホンダ オデッセイハイブリッド 「ハイブリッドが故のレスポンスと良質のハンドリング」のユーザーレビュー

ハイブリッドが故のレスポンスと良質のハンドリング

2021.1.4

総評

最初のハイブリッドモデルから値段も結構あがり、びっくりしましたが、色々、標準でもシートヒータ、電動リアハッチ、助手席の電動化など各種あるので仕方なしか。
早く納車して欲しい。⇒納車しました！
後日、少し乗って気づいたところから、違いをUPします。

満足している点

ハイブリッドが故のエンジン（モータ）のレスポンス、良質なハンドリング
スタイリングも良し。
０速追従のACCと電動パーキングでさらに運転が楽ちん。

不満な点

納期待ち・・・。⇒納車しました！

デザイン

4

ビッグマイナー後のフェイスは実車で見慣れるとグッドです。黒の１８インチアルミもグッド。

走行性能

4

ハイブリッドならではの低速域（８０ｋｍ／ｈ）までは圧倒的に速し。高速域はブーンとエンジンが唸るが、VTECとは言いがたいが、これも仕方なし。

乗り心地

4

堅めが好きなので、乗りごごちは良。
⇒ハンドルが少し、重くなったみたいです。

積載性

3

色々、ポケットなど、収納入れが少ない。

燃費

3

最初のRC4が良くて、13～16km/hで思ったよりは良くなかった。乗り方の問題かな？

価格

4

色々、付けてしまったので、高額化。
下取りはJZX90のツアラーV、R32のTypeMを思い出すような高価でした。

故障経験

特になし。
前車では。後方移動時にぶつかり、リアゲート交換しました。