ホンダ オデッセイハイブリッド 「完成度の高い車です。チョットづついじくって行く予定です。ご期待ください。」のユーザーレビュー

完成度の高い車です。チョットづついじくって行く予定です。ご期待ください。

2018.3.21

総評

価格を除いては、同クラスの中では、かなり優れている一台だと思います。

満足している点

他メーカー最新モデルに引けを取らないデザイン。カタログ数値ほどではないが燃費が良い。
同クラスの中で最も安全装備が充実している。
内・外装(補機バッテリー位置・内張り等)取り外しが容易でメンテナンス性に優れている。低床設計で乗降りも楽、エスHはローダウンしていたがそれよりも低い。

不満な点

インテリア、EXパッケージではセンターコンソールBOXが付いているが、無かったら収納スペースが無いに等しい。
在庫放置期間が長かった為か解らないが、保護シートなどのノリが劣化して付着しているのを取るのに苦労した。
トヨタ車と比べると内装パネルなどの隙間・段差が多く、繊細さに欠ける。アメ車っぽい
リヤワイパーカバーなどの細かなパーツの質が安っぽい、ペラペラなプラモデルのパーツの様。
Fバンパーの底などの見えにくい所の塗装が適当で下地が見えている。トヨタ車では有りえない状態。ホンダ恐るべし。
ボディーの凹凸が多い為、洗車機にかけると洗車傷が付きやすい。大事に乗る人は洗車機はタブーです。後部シートのオットマンはエスHの様に伸びません。
後席のステップカバーの幅が大きく、滑り止め加工などしてないので、雨天時や靴によって滑りやすく危険

デザイン

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走行性能

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低速重視の設定か、街乗りの０発信時の加速は良過ぎる位です。高速域では全くまったく伸びません。bitsやfitと同等、エスHに間違いなく抜かれると思います。

乗り心地

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ホンタ車全般に言えますが、後席の乗り心地はあまり良くありませんが、エスHとは大差ないと思います。

積載性

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最後部シートが床に収まるので積載スペースは十分です。低床設計で積みやすい。

燃費

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カタログでは26㎞とありますが、実走13㎞位です。ちなみにエスHは8～10でした。

価格

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故障経験