ホンダ オデッセイハイブリッド 「3/31オデブリHV納車しました!」のユーザーレビュー

興味津々! 興味津々!さん

ホンダ オデッセイハイブリッド

グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

乗車形式:仕事用

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

3/31オデブリHV納車しました!

2016.4.9

総評
アルファードHVやヴェルファイヤーHVではバカでかすぎの重すぎミニバンなので、もっと都会的に気軽に乗れるという意味ではいい選択だと思います
満足している点
オデッセイはいつの時代もホンダのイメージリーダーカーだと思います。HV搭載は遅すぎる感は否めませんが、熟成された分だけ内外装含めソフト面・ハード面も完成度が高い車だと思います
不満な点
①やはりリヤハッチの開閉が重いです。乗り出し500万近い価格車としてはAUTOオープナーぐらいは標準装備で揃えてほしいです
②電動シートのメモリー機能くらいはつけてほしいです
③キーレスの進化がほとんどないですね、スライドドアなどは絞まるのが確認できてからじゃないとロック機能が使えませんよね。確かトヨタの一部車種はロックを押せばスライドドアが閉まったと同時にロックまでしてくれると思うので、閉まるのを待たずに車を離れることができたかと思います
④ガソリン車との違いをもう少し明確に外観で差別化してほしかったです。中国で販売しているエリシオン!?(日本のオデッセイの外装にボリュームと加飾を加えているのと、リヤシートもアルファード並みのオール電動の高級バージョンになっています)と同じデザインで登場していたらと思います
デザイン

-

走行性能

-

長年ホンダ車を乗り継いで今回は待望のオデブリHVオーナーになりました。まだ700キロくらいしか走行していないので何とも言えませんが、前車がシャトルHVでDCTだったためかやはり速度が乗っていくフィーリングはDCTがいいですね。消費燃費は通勤で17~18といったところ。これからちょっとずつ2モーターを味わっていきます!
乗り心地

-

乗り心地は決して悪くないと思いますが、やはりスライドドアミニバンの宿命というべきかリヤのバネ下の上下動のバタ付き感は消し切れていない気がします。RB型のオデアブを乗っていた時もありますが、あちらはセダンスタイルのヒンジドアだったこともあったため大きな違いを感じます
積載性

-

シートの収納具合やスライド量によってはかなり使えると思います!
燃費

-

待ち乗りで現在17~19キロくらいです!
価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ オデッセイハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離