ホンダ オデッセイハイブリッド 「真打ち登場」のユーザーレビュー

真打ち登場

2016.3.14

総評

欲しい…(切実)

満足している点

メカメカしいシステムが新しいもの好きには嬉しいです。
(アコハイで実用化されてますので少し古い？)
期待していなかった運動性能もなかなかで、
ハンドルをぐっと切れば素直に曲がります。
RBから大きくなっても、
ドライバーズカーのDNAを引き継いでいたことが一番嬉しかったかなぁ。

不満な点

見た目。何故中国で販売しているエリシオンを持ってこなかったのか…
ゴテゴテしてますが、今どきあれくらいで丁度いいような。
相変わらず収納は少ないので、収納グッズ等を自分で購入した方が良さそうです。
また、最上級グレードと他グレードに差がありすぎます。

デザイン

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走行性能

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0停止からEVで40～50kmまで加速可能ですが、
最高にモッサリしています。
渋滞の追従などではガソリン消費なしで動けるので◎
ハイブリッド走行ではエンジンがやたらに回る感じですが、
慣れれば問題ないと思います。
定速走行中バッテリーさえあれば頻繁にエンジンを止めてくれますし、
エンジンが始動しても不快な揺れ等はありません。
音楽流してたら同乗者が気付かないくらい。
また、ベタ踏みすればエンジンが唸ると同時に
モーターも全開、2t弱とは思えない加速が味わえます。

乗り心地

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ボロクソ言われただけあって(笑)
非常にしっとりした乗り味になりました。
ホンダらしさはありますが、他のレビューを書かれた方も仰るようにダンパーがよく動いていますね。
20系アルヴェルと同じ形式ですが、あそこまでユラユラ振れることはありません。
尚、運転席、助手席は非常に快適ですw
クレードルシートでは謎のブルブル震動があり、
私は不快でしたorz

積載性

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フル乗車だと流石にきついですが、
フルラケッジモードにすれば大抵のものは積めますし、
３列目を格納しただけでもなかなか。
二列目をロングスライドさせれば一列目の後ろに
広大なスペースが出来ますので、
買い物袋をドカドカ積みやすくて良さそうです。

ちなみにシート下はほぼ空間なし。
ウーハーの設置場所に頭をかかえると思います…

燃費

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ぶん回してみたりEVチャレンジしたりと遊びまくり、
約30分の試乗(町中、渋滞含む)で17kmでした。
渋滞にはまってモーターだけでダラダラ走ると燃費が上がるとう
非常に不思議な体験をしました笑
大人しく走ればもう少し延びそうですね。
この重量でこれだけ走ればたいしたものです。

価格

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故障経験

試乗車故になし。