ホンダ オデッセイの中古車を購入検討中です。

Question

今3件ほど販売店にお伺いし見積もりを出してもらいました。皆さんの意見を聞かせていただきたいです。
もちろん最終的に決めるのは自分ですが参考にさせて頂きたいです。
1件目
ガリバー 走行距離3.1万キロ
車両本体価格139.9万円
支払総額190万円
内訳としては法定費用、代行費用、2年保証、修理費、整備等
私はネットなどでもあるように諸費用等が高いのでは？と思い候補の中からはなくなりかけています。
2件目
ディーラー中古車 走行距離10.2万キロ
車両本体価格158万円
支払総額179.8万円
内訳としては法定費用、代行費用、2年保証
正直ディーラーで買うのが安心ではあると思うのですが距離が10万キロ超えてるのが気になってしまいます。
3件目
ネクステージ 走行距離6.1万キロ
車両本体価格159.9万円
支払総額201.5万円
内訳としては法定費用、代行費用、3年保証、整備等

全て書ききれず曖昧な状態で申し訳ありません。
ざっとこんな感じになります。
ガリバー、ネクステージに関しては走行距離としては程度がいいと思います。しかし諸費用が高いのではと考えます。ディーラーは金額面では全てにおいて満足いっていますが、走行距離10万キロが気になります。
ここで聞きたいのは、走行距離は多くても安心があるディーラーにすべきか、もしくはガリバーやネクステージのように走行距離は少なめだが支払総額が高くなってしまうのを選ぶ方がいいのかです。
先程も書きましたが最終的に決めるのは自分というのはわかっています。皆さんの見解を教えてください。
長々と書いてしましましたがよろしくお願いします。

Answer 1

ネクステージの総額200万円を挙げておられるのを見ると、予算は200万円まで可という事でしょうか。

もし自分がこの中で選ぶとすれば、ディーラー中古ですね。
ディーラー基準に満たない車はまず売りに出ず、納車整備時に基準を満たさない部品は交換されるので、品質は担保されていると思うからです。

その上で、距離がかさんでいる事から
･ウォーターポンプ交換
･冷却水交換
･サーモスタット交換
･他、お店と相談の上交換が推奨と判断される部品

等の、所謂10万キロに達した車で一般的に推奨される部品交換を予算の範囲内で行い、無料保証に加えて有償延長保証を最大限付けると、より安心して乗れるのではないかと思います。

もちろん、保証期間内に故障した場合は修理は無償なので、費用を抑えて交換せず乗り出しても良いと思います。

質問者からのお礼コメント

購入するあと一歩を踏み出させてくれました。
皆さん真剣に回答していただきありがとうございます。
いいカーライフが送れるように商談進めていきたいと思います。
ありがとうございました！

Answer 2

2件目のディーラー認定中古車ですね。
他の2件は販売店に問題があります。
特に1件目は問題外ですね。
保証も、ディーラーと他店では全く違います。
10万km超でもホンダで保証を2年付けるという事は、状態とそれまでのメンテナンスがかなり良いと思います。