車のバッテリー不具合 オデッセイ RB2に乗ってます。 先日、バッテリーが上がり ジャンプスターターで復帰して走行しました。 翌日朝エンジンかけようと思ったら またバッテリーが上が

Question

っていました。

考えられる故障はなんでしょうか？
一応修理を考えていますが、修理代によっては買い替えも考えています。

無知ですみませんよろしくお願いします。

Answer 1

翌日朝エンジンかけようと思ったらまたバッテリーが上がっていました。



バッテリー本体

暗電流

Answer 2

バッテリーの寿命ですから、交換すれば解決します。
適合バッテリーは、アブソルートなら55B24L、そうでなければ46B24Lです。

このサイズだとかなり重くて大変です。

ネットショップやホームセンターで購入するのがディーラーやガソリンスタンドよりもずっと安価ですが、自分で交換するとパワーウィンドのリセット操作が必要になりますし、オーディオ関係のメモリをし直さなければなりません。

リセットの方法はネットで簡単に調べることができます。
それほど複雑な操作ではありませんが、面倒に感じるかも知れません。
http://oildata.car.coocan.jp/bat_syokika/honda/p_window.html

メモリバックアップ電源があればリセットや再メモリの操作が不要になりますが、そのためだけに購入するのもコストがもったいないので、頑張ってチャレンジしましょう。

Answer 3

一度復帰して１日走った程度では充電が足りません。

・専用の充電器で丸一日充電しましょう。
・２年経っていたのならバッテリー自体を買い換えましょう。
・最近はリチウムイオンモバイルバッテリー型のスターターが３千円程度で入手できるので寒冷地在住なら買っておくべき。
・バッテリーキルスイッチは２千円前後で売られています。マイナス端子を切るものですが２ヶ月放置した車でもエンジンがかかります。

Answer 4

故障ではないです
新しいバッテリーに交換すれば解決します

Answer 5

バッテリーの寿命。

Answer 6

質問者さんが最初に言ってるようにバッテリーの不具合、劣化で能力落ちてるから
交換の選択以外無いと思うけど。
バッテリー換えた方が安上がり
修理って部類に入らないよ。

Answer 7

ジャンプスターターで、エンジンを再度掛け直し、エンジンが掛かっている状態(アクセルペダルを踏んで回転数を煽りながら)で電圧を計ると、14V近くまで上がれば、充電回路(オルタネーター)は正常で、ただのバッテリーの経年劣化だと思います。

オルタネーター不良で交換と成っても、車の買い換えを考える程の金額では無いです。

Answer 8

普通に乗っててバッテリーがあがったならバッテリーの寿命でしょ。

Answer 9

バッテリー寿命だと思いますが.......。
今のバッテリー何年使用してますか？

スターター使って復帰後、30分以上とか走行して充電しなければ翌日上がっても不思議ではありません。

何年も同じバッテリー使っていたならバッテリー交換すればとりあえず良さそうですが。

Answer 10

バッテリーの寿命。5年以上経過したらいつ突然死しても(特に冬場は)おかしくないからね。

Answer 11

掛けて帰路に向かった距離と時間はどの位ですか？

30分以上走ってて翌日全く掛からないなら恐らくバッテリーが寿命です。

バッテリー無くても帰れたからオルタネーターは無事。