車についての質問です

Question

車の購入を考えているのですが5人乗り以上で広々荷物を詰め込めて走行性能の高い車って皆さんは何が思いつきますか？
自分はほんのたまーにだけなのですが、6名などで移動する時があるので5人乗りまでの車は除外視してるのですが、もし5人乗りで5人フルで乗っても広い！という車があれば教えていただきたいです。

自分の中では希望車はクロスオーバー7 かオデッセイで考えています。
乗ったことのある方の感想も聞けたら嬉しいです
ちなみに、フリードは親が乗ってて自分もよく乗ります。小回りがきいて使いやすいですが乗っててふわふわ？するような感覚で軽すぎて苦手です。
ヴォクシーもよく乗りますが、友人に乗せてもらっての街乗りだけなため高速走行をしたことがないので悩んでいます。
セレナのs HYBRIDには以前乗りましたが、乗り心地は良かったです
が、横風の全くない日でしたので明石大橋や関空の橋で風に煽られるのかどうか気になるところです

車の使い方は基本的には1.2人での街乗りですが休みの日には3-6名での釣りです
海だけでなくダムなどにも行くので山道での走行、高速道理での走行など、様々なシーンがあります。

以前カローラフィールダーに乗っていました。
訳あって車がなくなったのですが、かなり悩んでいます
フィールダーは使いやすかったのですが、ちょっと狭かったです、、

色々書いててややこしいですが、何か助言を頂けると幸いです

補足

アル、ヴェルの話が出たので補足です 初期費用、維持費が高くなりすぎない車を教えていただけたらとおもいます オデッセイ、クロスオーバー7でギリギリ妥協しての許容範囲の貧乏人です よろしくお願いします。

Answer 1

エクシーガに乗っています。

一般的なファミリーユース（大人2人、子ども2人の4人家族でたまに祖父母や子どもの友達、ママ友を乗せる際に3列目を使う）なら3列目は普通に使える車です。

ただ、170センチ以上の成人男性が6名となると若干窮屈なのは否めないかなと思います。また3列目使用時の荷室は軽自動車レベルになるのでルーフボックスが別途必要になります。

またエクシーガ（クロスオーバー7）の3列目は座り心地重視で座面を厚くしているため、3列目を使用せずラゲッジスペースとして使用する場合にフルフラットにはならず少し傾斜が出来てしまいます。荷物が後ろに下がってくる形になるので、その辺も気になるかもしれません。

中古にもなるので現行車種と比べれば圧倒的に安く、アイサイト2も付いてるのでコスパには優れた車です。

Answer 2

アル、ヴェルは居住性や機能性は文句の付け所がありませんが、走行性能で言えばオデッセイやクロスオーバー7の足元にもおよびませんよ。（実際に乗り比べた感想です）
私の感想だけでは根拠が薄いので、参考までに2年前のベストカー（2017年11月10日号）にてミニバンの走行性能ランキングの企画があったので、その記事の走行性能の点数ランキングを記載します。
・クロスオーバー7 10点
・オデッセイアブソルート 8.5点
・ジェイド 8点
・ウィッシュ 8点
・プリウスα 7点
・アルファードハイブリッド 6.5点
・エルグランド 6.5点
・ステップワゴン 6点
・フリードハイブリッド 6点
・ヴォクシーハイブリッド 5.5点
・シエンタハイブリッド 5.5点
・セレナ 5.5点
・デリカD:5 ４.5点

スライドドアで剛性が低くなり、居住性を確保するために重心が高い車の走行性能なんて期待してはいけないのです。この類の車種に乗る際は、運転席以外に座りたいものです。（ひたすら直線を走るだけならこの限りではありませんが）

以上、参考になれば幸いです。

Answer 3

エクシーガ（クロスオーバー７）でしたら、後期型（2012年7月（E型）以降）であれば、エンジンが新型になっており、走りも燃費も向上しております。水平対向エンジンによるトラブル等も少ないと思います。

エクシーガに「2.5i SPEC B アイサイト」というグレードは、足回りにビルシュタインダンパーを搭載しており、乗り心地が秀逸です。

＞明石大橋や関空の橋で風に煽られるのかどうか気になるところです

常に4輪が駆動しているAWD車ですので、高速走行・横風・雨・雪などすべての天候状況で威力を発揮します。安心感が違います。

アイサイトの高速道路での追従クルーズコントロールは便利です。安心して使えます。

Answer 4

お金を考えなければ、アル／ヴェルしかないでしょう。

Answer 5

ｃｘ８にしましょう。