ホンダのオデッセイって何で不人気なんですか？ 昨日初めて現行の現物みたら、結構かっこよかったんですけど。 でも逆に昨日初めて現行の現物を見たって現実もありますが・・・

Answer 1

基本価格がね・・・。 後期モデルのマイナーチェンジで、ジェスチャーコントールのドア開閉システム（※これのせいでシェードが消滅）、リアゲートの電動化。窓ガラスの変更。 これぐらいの装備アップで+30万とか、車両価格があがりましたからね。
デザイン的には、斜め後ろから見たときの タマゴみたいなカタチでテールライトも前期、中期から変更になりましたが、ちょっと大きさがアンバランスだと思います。 なんか・・・年寄臭いんですよね。。。

Answer 2

デザインや性能は悪くはないだろうけど、車両価格の下限価格が高すぎるし、ハイブリッドモデルもホンダ車を買う層からしたら高い。
出来の良い軽やコンパクトカーのホンダ車を乗っていた人がクラスアップで買うには内容や価格を見ると微妙なところ。
同じ値段でミニバンクラス最強のアルファードが買えるのに、あえてオデッセイを買うのは他人と同じものが嫌とかモノ好きぐらいでしょう・・

Answer 3

値段が高過ぎるんですね。
メーカー（売る側）とユーザー（買う側）の感覚が100万円くらいズレてますから。

Answer 4

金額が上がれば、上がるほど見栄が重要になります。車自体の出来よりもデザイン力が重要になります。
車自体の動体性能としてはオデッセイが1番だと思いますが、高級ミニバンとしては弱いですね。

Answer 5

いきなり５００万円オーバーになって、運転してみたら劇的な変化は何も無かったのですからこれは売れないだろうなぁ…と思っていたら廃盤になりましたね。私が乗っていた令和２年式の旧型アブソルートの４４０万円でも「高いなぁ」と思っていたんですが、運転してみたら解る通り、あれだけ走るミニバンはアルファード３５００位なものです。ガソリン車は安いだけで走りや性能面では全くダメですがハイブリッドとガソリンが別の車として棲息している解りやすい車です。あれが４００万円で売れないところが今のホンダなのだと思いますね。残念でなりません。新型も試乗してみましたが５３０万円の見積になったのでカムリにしてしまいました。

Answer 6

値上げしすぎたからだと思います
エスティマの競合だったのがいつの間にかアルファードクラスになりましたから

Answer 7

トヨタのアルファードのは乗り心地が良すぎるから....。デザイン的にも走行性能も低重心設計のオデッセイとか日産のエルグランドとか、良い車だけど、アルファードの乗り心地は、凄く良くて、ミニバンを買う顧客層が求めているのは結局、走行性設計より、乗り心地設計や機能性設計なんじゃないか....？
周りで、スポーティな？デザインや、走行性を重視する方はヤッパリ、オデッセイやエルグランドを選んだみたいです。

Answer 8

背が低いから。

昔のオデッセイは背が低いから人気があったんですが、顧客の好みが「便利なクルマ」から「便利な移動する部屋」に変わってきたため、背の高い方が人気が出るようになりました。

Answer 9

クロームメッキが足りないのよ

あのクラスのミニバンはとにかくギラギラした下品な車が売れるんですが
エルグランドやオデッセイはぜんぜん足りないクロームメッキが。

Answer 10

逆に価格に見合う良さが見当たらないのではないでしょうか？

Answer 11

2015年度の「品質問題発覚事件」以降・・
軽自動車（Nシリーズ）以外は、販売が、軒並み右肩下がりで‥
-----------------廃版の車種（オデッセイも‥）も多くなった。

その時引責辞任した社長から・・今年就任した社長で、3人目だ。