メルセデスのゲレンデの見た目が昔から大好きで憧れです。

Question

しかし、我が家はメルセデスはおろか、外車に関わる環境でなかったので日本車での維持費の感覚以外わかりません。
まして、外車でベンツ ︎と聞くだけでお金持ちの乗り物とのイメージしかないくらいです。

中古車で400万程度のゲレンデを購入したとして、メンテナンス(燃料代は想像つくのでｏｋです)や、いざ修理となった場合の相場が想像できず、平サラリーマンが手を出すのは無謀な事なのか・・
四十路になり、憧れのクルマに一度でも乗ってみたいとの思いもあり悩みます。

ちなみに今はこだわり無く、現行オデッセイに乗っています。

外車、ベンツについて素人に少しアドバイス頂ければ幸いです。

Answer 1

元車屋です。
新車のメルセデスを3台乗り継いでます。
同時に仕事用の国産車を並行して持っています。
両方とも新車で買う主義なので、中古ではありませんが、
新車なら5年程度まではどちらもさしたるお金はかかりません。
5年を過ぎてからの行うべきメンテナンスは両車共に大きな差はありませんが、
メンテナンスの頻度(交換サイクル)は国産の2倍ほどです。またその費用は国産の3倍ほどです。
元車屋の経験として、安く作業を請け負う街の車屋さんは作業知識と技術、その作業に対する責任感に欠けるので、きちんとディーラーで推奨作業を受けた方が確実だからです。
街の車屋さんでメンテナンスを受ければ、
運が良ければ安上がりですが、
運が悪ければ高いだけじゃなく手間もかかるし、安心もできない、嫌な思いもすることになるため、費用対効果として確実なディーラーでの作業を行います。
単純計算すぎますが、
2倍の頻度で3倍の費用ですので、
国産車の6倍程度の予算を考えておけば安心して乗れますよ。

ただ、400万で買えるGクラスは程度もあまり良くないでしょうから、オススメはしにくいです。安く買える車両はその後にお金がかかるため、5年程度所有すれば、結局そこそこの車両価格のものを買った方が安かった、なんてのはよくある話です。

中古を買われる方から、よく掘り出し物はないか！？と尋ねられたものですが、
そんなものはありません。
例え話としてお話していましたが、
仮に100万円の金塊を所有していたとして、
それを110万で売ることはあっても90万で売ることはないでしょう？だって100万の価値があるわけですから。
どうしても現金が必要、などの理由から損を承知で安く売っている車屋さんはあるかもしれませんが、それでも業者オークションよりも安いことは原則ありえません。業者オークションに出せばいいんですから。
なので、物には相場というものがあり、その相場を下回るものには、安くせざるをえない理由があります。
高いものには理由がないこともありますけどね。

質問者からのお礼コメント

とてもわかりやすい説明ありがとうございます。
確かに中古はその値段の理由がありますよね。
国産車の何倍もの維持費を維持できそうにないですね。
平サラリーマンにはなかなかハードルが高いです。
現実を知ることができ、今の自分には憧れてだけでは維持できない車だと理解出来ました。
皆さま、私の憧れに対しての質問に真剣にお応え頂きありがとうございました！

Answer 2

年式・グレード・排気量にもよりますが、年間50～100万円ほどの整備費の予算をたてておけば大丈夫です。

ゲレンデのいいところは、他のベンツと異なり、年数がたってもそれなりに買取価格が高いところです。

中古Ｓクラスなんて買った日には、いろんな意味で地獄を味わえます。

Answer 3

外車は新車から5年以内で乗り換え推奨です。修理代が高いので中古車もあり得ないくらい安くなります。
ゲレンデも安く見えませんでしたか？


https://seibishinote.com/%E3%82%B2%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%87%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E4%BB%A3/

H15年とちょっと古い車両ですが部品代がすごいです。

Answer 4

ゲレンデはベンツの中でも特に部品代が高いので庶民が乗れるようなもんじゃないです。一箇所の修理に何万、何十万が普通にかかります。