本田宗一郎て高回転型エンジン。スポーツカーのエンジン。レーシングカーのエンジンにしか興味がなかったと聞きますが。 ですがホンダは最初に大ヒットさせたバイクはスーパーカブですが。

Question

ホンダが最初に大ヒットさせたクルマはシビックですが。
なぜ本田宗一郎の意に反して最初の大ヒットは商用バイクだったりファミリカーだったりしたのですか。

と質問したら。
そこが本田宗一郎の先見の目があったところ。
という回答がありそうですが。

ですがスーパーカブを反対する本田宗一郎を藤沢武夫が頼みこんで作ったと聞きますが。
シビックを押す中村良夫に対して本田宗一郎のゴリ押しで空冷のH１３００を作ったと聞きますが。

それはそれとして。
ホンダの歴代のヒット車てシビックもアコードもオデッセイもＮ-ＢＯＸもみんな高回転エンジンとは真逆のエンジンですが。
なぜ本田宗一郎は高回転型エンジンにこだわったのにホンダのヒット車はみんな実用車なのですか。

Answer 1

スポーツカーもあるけど、実用車のメーカー。

Answer 2

最初に反論が予想される回答に「釘を刺す」のは好きですよ。

機械モノに限らず 世の商売人は自分がやりたい事＝それが売れる
モノとはならないケースが殆ど
マーケッティングリサーチで、需要に沿って売れるものを作って
その隙間の時間で好きな事をやるのが一般的でしょう。

2輪、4輪でレースやってるチームとかの殆どが生活の為に普段は
バイク屋なり修理工場を営んでいるのも同じことです。

高回転型エンジンだと低回転でのトルクが出せず、回さないとならず
結果、250の4発みたいに燃費の悪いものとなります。
そういうのは普段乗りには適さず、移動手段としてクルマ、バイクを
使うユーザーには合わない乗り物=多く売れない＝企業存続ができない

Answer 3

えっとね、レースに出るのに金掛かるわけ。だから側近が稼がないとまずいから市販車をだしたわけよ。Vテックに痺れてホンダ車乗りたいけど金持ちじゃないから品質がw 金持ちなら乗るよ！だけどトヨタが壊れない、トータル良く出来てるからいいねw

Answer 4

普段使いするなら、扱いやすいのは普通のエンジンです
VTECの様なバルブリフト機構やVVT-iに代表されるバルブ可変機構が実用化されるまで
レシプロエンジンのカムプロフィールは一つしか設定出来なかったので
高回転時に有利なハイカムは街乗りでは扱いづらいエンジンでしたから
80年代までは、スポーツイメージは車の販売に於いて重要な広告効果が期待出来た
シビックが良く売れた時代でも、販売台数の大半は実用グレード
しかし、SiやSIRが持つスポーツイメージはシビック全体にスポーティな印象を与えてくれた
それだけではなく、シビックは実用グレードでも同世代同クラスのカローラやサニーに比べて脚周りのセッティングはスポーティな乗り味にしていました

Answer 5

レースは市販車のための技術開発の実験室っていう有名な発言がありますよ。

Answer 6

必ずしも作りたい作品とヒット作が合致するものではありません。

また企業は木に例えられることがあります。
葉:カブ、シビック、N-BOXなどの量産品
幹:NSX、シビックRなどの利益度外視の企業イメージを反映したモデル

葉っぱが青々としていないと幹が育ちません。
葉っぱのヒット作が営利企業にとってはむしろ重要なのです。

失敗した例がちょい前のミツビシ
枯れ葉ばかりでランエボやパジェロなどの幹まで枯れてしまいました。

Answer 7

レースは好きでしたが、一般に販売する商品は世の中に役に立つ商品を作れと言っていましたよ。
だから アメリカで排ガス規制が始まった時に 後発でも同じスタートラインで技術競争が出来ると 社員に排ガス対応技術を開発するのに檄を飛ばしていました。
レースで養った技術的研鑽を市販で役に立つ技術に造り替えることを奨励していました。

別にスポーツカーだけを作りたがっていた訳ではありません。
その様な経営者なら不景気の時にすぐに倒産しています。

Answer 8

単純に速さ＝高回転エンジンでしたが、実際に町中乗るのに必要なのは、燃費と耐久性です。バイクで速さを求める人は一部で大衆には速さよりも求めるニーズが別にあったからですね。

Answer 9

ヒットするとは沢山売れるもの、つまり大衆的なものであるに違いありません。
高回転型エンジン搭載車はバイクにせよクルマにせよ決して数多く売れるものでは無いからです。
造れる事と数が売れる事は当然違います。ホンダもそれはわかっていると思いますが、そう言うのを造りたいのでしょう。

Answer 10

寒くてどこもいけねぇなー

Answer 11

彼の考えることと反対方向のことをやればヒットするということがみんな解ったのだよ。