ホンダ オデッセイ 「代替時に、エスティマ2.4アエラスGエディション・エクシーガー2.5アルカンターラと比較しましたが。 エスティマのセカンドシート＆内装には惹かれまし」のユーザーレビュー

代替時に、エスティマ2.4アエラスGエディション・エクシーガー2.5アルカンターラと比較しましたが。 エスティマのセカンドシート＆内装には惹かれまし

2010.9.14

総評

代替時に、エスティマ2.4アエラスGエディション・エクシーガー2.5アルカンターラと比較しましたが。
エスティマのセカンドシート＆内装には惹かれましたが、走行時フロアが震えるような場面が多く、乗り心地＆操縦性に満足出来ず、除外。最後の最後までエクシーガーと迷いましたが、3列目使用時の荷室の広さと、エクシーガーより落ち着いた乗り心地とハンドリングでオデッセイに決めました。値引きも含めまぁ納得のいく車選びが出来ました。見栄は張れる車では有りませんが、車両の基本性能に満足してます。

満足している点

操縦安定性と、乗り心地のバランスが良いと思います。
(ホンダの4輪DWサスペンションはさすが)
個人的にはアブソルート位堅くても良いのですが、同乗する家族の評判も上々。
セレナ(PC-24)からの乗り換えですが、荷物の積載量は少ないですが、家族5人の北海道帰省も楽にこなせました。
シートの作りもセカンドシートまでは悪くないと思います。
サードシートを使っても、荷物が載せられる。
比較したエクシーガーは狭かった。
北海道まで1日で1000km以上走りましたが、疲れ知らずです。
ECONのON-OFFのレスポンスの違いでOFFにすると素晴らしい不満の無い加速、ONにした時の燃費に満足してます。
高速燃費14.5Km～15km/ℓ・市街地7km/ℓ
購入以来走行距離3,340kmに於ける平均燃費11.2Km/ℓ
マルチナビパッケージのマルチビューカメラは、初心者の息子には有り難い装備。日産のアラウンドビューモニターにも負けていないと思うし、機能の割に価格もリーズナブルと思います。

不満な点

2代目オデッセイなんかと比べても、内装がプラスチックが多くて、造形も安っぽい。静電気でほこりも呼び易い。
運転席のみ電動調整式で助手席は手動調整…なんで？
比較検討してた、エクシーガー2.5　アルカンターラVerはフロントシートは左右なのに。
電子制御スロットルなんだから全車にクルーズコントロール選択出来れば良いのに。それだけの為に、高いグレードを買わなければいけないのは大いに不満。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験