ホンダ オデッセイ 「７月４日納車で、まだ１ヶ月もたっていませんが、親孝行（母） と、母の妹（私が幼い頃、とても可愛がってくれた）に、遅ればせながら少しでもお返しを、しよ」のユーザーレビュー

７月４日納車で、まだ１ヶ月もたっていませんが、親孝行（母） と、母の妹（私が幼い頃、とても可愛がってくれた）に、遅ればせながら少しでもお返しを、しよ

2010.7.25

総評

７月４日納車で、まだ１ヶ月もたっていませんが、親孝行（母）
と、母の妹（私が幼い頃、とても可愛がってくれた）に、遅ればせながら少しでもお返しを、しようと思い瀬戸内に住む私たちは、山陰方面へ１泊２日のドライブ出かけました。７月２２、２３日の両日は、晴天に恵まれとても良いドライブになったと喜んでいます。
ただ、不満な点に書いた様に、高速道路のアップダウンの多さに、
この車の弱点が、諸に出てしまいました。アブソリュートなら
問題なく走破出来たと思います。
この２日間は、オプションで付けたナビが大活躍してくれ、電話
番号を入力するだけで、名所、小さなジャージー牛牧場などを、
簡単に案内してくれ、予定より、多くの所を見学する事が出来ました。
最後に２日間（約４００Km)を私一人で運転しましたが、全然と
言っていいほど疲れはなく、改めてオデッセイの素晴らしさを実感しました。（２回目の投稿です）

満足している点

通勤だけで１０Km/l（エアコンOFF)、遠のりで１３．２Km/l（エアコンON)と言う好燃費。(常時econｓ/w,ON）

とても車重１．６トン、エンジン排気量２．４Lとは思えません。
インテリアの豪華さ、広い室内を、さらに広く見える様に設計
されたデザイン。
低価格なのに高級車なみの乗り心地、遠のりしても疲れないシート
と室内の静粛性。
荒れた高速道路でも、失われない優れた直進性。
思った通りにトレースする、確かなハンドリング。
前に社用でベンツのS５００を運転し大阪の八尾まで往復しましたが
ベンツと同等のボディ剛性、乗り心地、疲れにくさ、静粛性、重厚さ。
１．８＊４．８と言うボディの大きさを感じさせない運転のし易さ
ほど良い径、太さのステアリング。

不満な点

CVTの特徴なのか解りませんが、エンジンブレーキの効きの悪さ
特に高速道路の下りでは、ニュートラル入っているのでは？と思わせるほどです。
econスイッチONの状態で走っているせいか、高速道路の上りで燃費向上を狙っていると思わせるハイギヤでの走行をする為、アクセル
をそこそこ踏んでも速度がみるみるうちに落ちて、後続車に迷惑をかけていると思われる事。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験