ホンダ オデッセイ 「納車1週間のレポートです。 RA7を手...」のユーザーレビュー

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ホンダ オデッセイ

グレード:M(CVT_2.4) 2008年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車1週間のレポートです。 RA7を手...

2008.2.26

総評
納車1週間のレポートです。
RA7を手放し次の車はエリシオン、ステップワゴンとオデッセイで悩みました。決め手は床高でした。わが家には腰が悪く階段の昇り降りが辛くなってきた60歳過ぎの母がいます。年配者にとって大切なのは、乗降時の一歩目に踏み出す足のステップ高さが低い事なんです。エリとSWは地面と床の中間にステップがあればいいのになぁと思いました。結局オデッセイの乗降が1番良かったんです。
長い付き合いになると思います。そう感じさせてくれる車です。
満足している点
前車RA7からの乗換です。比較して[エクステリア]言うことありません。満足してます。ミニバンのジャンルでここまで低いプロポーションは後にも先にもこれが最後では無いでしょうか。[インテリア]独特の形状に大変満足です。圧迫感が無く、異空間に飛び込んだような感覚になります。[装備]車として必要なものは備わっています。[走行性能]予想していた以上の出来の良さです。RA7以上のインパクトでした。
不満な点
エンジン始動の度にECONスイッチを入れなければならないこと。今のところは、これだけです。
書込みで目にする、Aピラーの死角はあまり気になりません。今時の車は多かれ少なかれAピラーの傾斜がキツクなってますから、オデッセイに限った事では無いです。
あと、内装がブラスチックで安っぽいとか、シートが滑り安くて腰が痛くなるとか、ドライビングポジションが決まらないとか書込みがありますが、RA7に比べればかなり良くなっています。皆さん、前車はどんな高級車だったんでしょうね。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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