ホンダ オデッセイ 「レポートも３回目になると点数も客観的に付...」のユーザーレビュー

レポートも３回目になると点数も客観的に付...

2006.5.19

総評

レポートも３回目になると点数も客観的に付けられる。が、しかし、やはりいいものはいい。
常に６人も７人も乗せて走ることが無い今、このクルマの選択はベストと言える。４人ほどで、３列目を収納し、ゆったりした居住空間の中でワゴン並に荷物を沢山載せて長距離良し。
突発的な７人のフル乗車も２列目をそこそこ前に移動させれば、決して苦痛なく３列目も座れる。先日も仕事で、女性を６人乗せたが、全然無理なく、バンケットカー状態。
ユーティリティーの良さは相変わらず。確かに、もっと使い勝手を考えたクルマは後から出てきているようだが、後だしジャンケン（１、２年後）ともなれば、いたしかたない。
先日も旅先のＳＡで、様々なミニバンが隣り合わせで並んでいた。旧エス、新エス、エリ、エル、１オデ、２オデ、旧ＭＰＶ、グラ、シャリ・・・。愛車は目立って低い！伸びやかなフォルムは高性能を感じさせてくれる。オデッセイというクルマを乗り継いでいる限り、他車には目移りしそうもない。

満足している点

＜エクステリア＞他社の中には、デザインが後退しているのでは・・と思わせるクルマがある中で、過去2世代から確かに進化したデザイン。
＜インテリア＞言うことなし。包まれ感のあるデザインで操作性も良い。メーター類が子供っぽいと見られる向きもあったが、結構、お気に入り。夜間走行はもちろん、ドライバーズシートに座っているだけで、楽しいと思わせるクルマはそんなにあるものではない。他社も「右習え」という状態になっていることがくすぐったい気持ち。
＜その他＞先日、2日間で1000キロ走行したが、疲れがない。ホンダって意外とシートがいいんだよね。誰を乗せても、丁度いい固さと褒められる。また、高速での走行時の安定感はこれまで乗ったあらゆる車の中でも特筆されるもの。ＣＶＴ特有の伸びやかな加速感。ストップ＆ゴーばかりの町乗りでもよく効くエンブレでアクセルワークが上手くなったと思わせるほど。

不満な点

＜収納＞センターテーブルの容量不足。
＜音響＞純正スピーカーの貧相な音。もちろん、チェンジ。スピーカーは絶対替えるべき。アルパインの１７センチ（木製バッフル付き）に替えたところ、見違えるように良くなった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験