ホンダ オデッセイ 「この車を一口で表現するなら「楽しくない車...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ オデッセイ

グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

この車を一口で表現するなら「楽しくない車...

2006.5.17

総評
この車を一口で表現するなら「楽しくない車」である。自分もRX7からセレナまで比較的広範囲のジャンルの車に乗ってきたけれど、この車ほど楽しくない車は初めてである。何がそう感じさせるのか・・・?最初は自分も良く分からなかったが、ここにきてその理由が分かった。一つがステアリングの操舵感。「路面に直結していない」というか「運転感覚と一途していない」というか、とりあえず運転手からの入力は受けるがあとは車にまかしといて!みたいな、本来運転の楽しさにとって最も重要な車を操縦しているという感覚が、機能(多分でかい図体を小回りよく取り回す為の設計的配慮)を優先させる故に完全にスポイルしているといった印象を受ける。特に最も運転が楽しい70~80km/hの速度帯を犠牲(実に無機質な操舵感覚)にして10km/h以下の取り回しを優先させた設計とうのが非常に残念である。もう一つ運転の楽しさを大きく損なわしているのがドライビングポジション。一口にその印象を述べると、バスかトラックを運転している気分。ステアリング位置を適正にセットするとメータが見えず、やむを得ず上にあげる訳だけど、その感覚はまるでステアリングにぶら下がっているかの印象・・・自分が運転しているというより運転させられているといった印象を強く受けてしまう。その他ドアの立て付けが悪いなどの不満は値段相応として納得するとして、運転の楽しさを問うてきた天下のホンダさんの車としては大変残念である。確かにエンジンは最低限のパワーはあるが、運転の楽しさとエンジンパワーは別次元である事をこの車を改めて教えてくれた、といった感じである。(
満足している点
特になし。
不満な点
・操舵感
・ドライビングポジション
・ロードノイズ
・シート
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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