ホンダ オデッセイ 「乗り換え難民になる可能性がある名車」のユーザーレビュー

乗り換え難民になる可能性がある名車

2023.7.31

総評

シーンを選ばず楽しく運転できること、多人数乗せること、荷物をたくさん積めること、それを高次元で満たせる一台。
トータルバランスがすごく良い車だと思う。

満足している点

・シーンを選ばずノンストレスで走行出来る運動性能。
・アクセルとステアリングの反応の良さ。ブレーキも不満なし。パドルシフトは必須。
・7人まで乗せることが出来る。（年に３回ほど、6人乗せる機会があるので）
・飽きのこない内装、外装デザイン（12年、16万㌔経過しているが不思議と飽きない）

不満な点

・内装の細部の質感
・リアビュー（Moduloのリアスポイラーを付けたい…）
・5AT（変速ショックがないのはいいが、6AT以上欲しかった）
・フロントガラスの映り込み

デザイン

4

内装、外装共に古臭さを感じないデザインで、所有感を満たされます。
ただ、リアデザインの物足りなさと、内装のプラスチック感が残念。

走行性能

5

どの速度帯でも気持ちよく走行出来る。
不快なロールも横風に流されることもない。
曲がりくねった下り坂、高速での加速時にパドルシフトを駆使して走るのが楽しい。
エンジンだけでなく、車体の骨格（フレーム、サスペンション）の出来もいいと思う。

乗り心地

5

サスは硬い方だが、唐突な突き上げ感もなく良好な乗り心地。
静寂性は、良く言うと伸びしろがあります。
シートはホールド性が良く、長時間運転しても疲れにくい。
※セカンド、サードは乗ったことがないので、分かりません。

積載性

5

三列目を床下収納すれば、家族3人での旅行では困ることはなく十分な積載量。
二列目を畳めば、引越しでも大活躍。
二列目、三列目間のボードの存在は忘れて大丈夫。

燃費

5

ハイオクでリッター当たり11〜12㌔走るのでこの車格と走行性能を考慮すると立派だと思う。

価格

5

当時、350万ほどで購入したと思う。（新車）
十二分に元はとれた。

故障経験

約16万㌔、約12年乗っていますが、故障は一度もなし。
弱点と呼ばれるセルモーターは、10万㌔到達時に交換済。