ホンダ オデッセイ 「運転して楽しい車」のユーザーレビュー

プレ(旧プレステージ2) プレ(旧プレステージ2)さん

ホンダ オデッセイ

グレード:e:HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
3
価格
3

運転して楽しい車

2022.4.21

総評
この車は自分で運転して楽しむ車です。低いので走りは逸品。燃費性能も文句無し。死角が少なく視界も良好。
値段は高し。
満足している点
全てLED化され、ナビ画面が大きくなった。燃費も満足。ガラス面積が多く見やすい。加速性能も良し。RC5はスポーツモードあり。モデルチェンジで車内は静かになってます。
不満な点
内装は必要最小限。RC5になってコンセントがなくなった。流れるウィンカーはもういいのでは。バックカメラの夜間の画質はダメ。気持ちだけのバックLED。ループに塗装ハゲあり。再塗装してもらいました。フロントバンパーの爪が折れていた。新車やぞ!見た目は良いが、ボタン式のシフトは使いにくい。個人的にはつや消しブラックのホイールはイマイチ。
デザイン

4

RC4からフロントとリアのデザインが大人風に一新され、個人的には気に入っています。
走行性能

5

足廻りがカチッとなってるので、オンザレールの感覚。また、低重心のためか左右に振られない。
乗り心地

4

他社からの方は、固く感じるかも。ホンダ党はこれくらいが丁度いい。
積載性

3

3列目を収納すると二列目がリムジン。運転する私には関係ないけど。
まあ、特に広く感じたりはない。可もなく不可もなし。自転車もギリギリ乗るくらい。
燃費

5

良いほうじゃないですか。リッターで
普段乗りは15から17くらい。高速で19前後。
価格

3

後期型以降はデザインの好みが分かれるところ。オプションはナビ、ハイグレードスピーカー、光のアイテム、純正マット、披露したフロントグリル、テールゲートスポイラー。無限のフロントリップスポイラー、ベンチレイテッドバイザー、
故障経験
RCを乗り継いできましたが、これまで
故障はありませんでした。

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