ホンダ オデッセイ 「購入時の比較対象車はインスパイア・アコー...」のユーザーレビュー

購入時の比較対象車はインスパイア・アコー...

2004.8.18

総評

購入時の比較対象車はインスパイア・アコードワゴン・レガシーワゴン・ステージアでした、家族四人がゆったり乗れて有る程度荷物が載せられ、時には長物の荷物が乗ると言う希望が有ったタメです。
ステーションワゴン系やトランクスルーになるセダンを物色していた所で偶々行ったクリオ店でリヤの足元の広さが気に入り決めました。
試乗車がＭでしたのでアブソならもっと軽快、活発と思いアブソにしましたが、街中ではＣＶＴの方がトルクの使い方上手いですね。
アブソのエンジンも軽快に回るのですが、この手の車で常時5000rpmオーバーって事も無いですしね、Ｍでも他のミニバンに比べれば十分にスポーティな感じがしますからアブはもう少し割り切ってギヤ比なんかもグンと下げても良かったかなと思いました。
ＯＰを付けると結構な価格になり、仕上げやノイズにもう少し高級感が有っても？と思いますが基本的な所はベース車と同じですからそれを考えれば良く出来た車だと思います。

満足している点

・家族４人が十分リラックス出来る室内スペース＆余り期待して居なかったがそれなりに＋２で使えるサードシート。
・セダンからの乗り換えでも違和感が無いシートポジション＆子供や老人でも乗り降りしやすい地面からの高さ。
・初めてのミニバンでも違和感の少ないハンドリング。
・ＭＯＰナビは十分実用的＆見易いモニター位置。

不満な点

・各メディアで『もはやミニバンでは無い』等と書いてはあるが、出来の良いスポーティセダンに比べるとやはり『ミニバンにしては良い』と言いたくなるハンドリング＆動力性能。・クルコンセット域でトルクの少ないエンジン、速い５速と相まって高速のちょっとした登りでも頻繁にロックアップ外がれ、余裕のクルージングと言う感じでは無い。
・少し荒れた路面だと偶に凄いロードノイズ。
・数は有るが小物専用ばっかりの収納スペース、特にグローブボックスは何を入れれば良いやら？
・プラスキーな質感は別に気にならないが、強く拭くと色が剥げるプラスチックパーツは如何な物か？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験