ホンダ オデッセイ 「納車後一ヶ月、1000キロ走行ですが、オ...」のユーザーレビュー

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ホンダ オデッセイ

グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車後一ヶ月、1000キロ走行ですが、オ...

2004.8.17

総評
納車後一ヶ月、1000キロ走行ですが、オデッセイに決めて正解。アルが一番の希望だったが、買い換えるつもりも無くホンダの試乗にいって一週間後には判子押してました。(妻に感謝!!)エリシオンにも試乗したが、運転を楽しみたいという衝動にはならなかった。オデにはそういう感性を湧き出させてくれるものがあった。とにかく運転してて楽しい車である。とにかくアクセルの踏みすぎには要注意。以前の車なら「スピード出し過ぎと!!」言われていたが、高速などではスピードが出ているのが解らないようである。
先日も家族4人(大人2・子ども2)で2泊3日のキャンプに出かけたが、サードシートを畳んで積めるかと心配していた道具類も余裕で積載できた。その際あれだけの道具を積みながら(100キロは越えてた)尻下がりにならないのには不思議だった。
車弄りが好きなので、ナビやオーディオを社外品に載せ買えたりして楽しんで、自分流のオデに仕上げていきたいと思ってます。
ともかく出来のいい車である。これからのホンダの車には期待させられます。
満足している点
①スタイルがいい。前から見ればスポーツカー!横から見てミニバン!。ワイドandローのデザインに一目ぼれ!
②ハンドリングが非常によい。M社のワンボックス車からの乗り換えであるためか余計に感じてしまう。ミニバンの域を超えている。運転が楽しく、高速巡航や長距離も楽である。
③若い頃二輪はホンダ党であったが4輪もエンジンの回転がスムーズでバイクのよう。4気筒であるが6気筒に引けを取らない。さすがホンダのエンジン!
④足回りもしっかりとしている。速度が上がるほど、足回りの良さに触れることが出来る。
⑤一昔前のホンダのボディ硬性には不評を聞いていたが、現行のオデはそんな不安はなし。
⑥燃費が想像していたよりよい。最高12km/Lであった。以前はディーゼル(最高で7km/L)で燃料が安い分得だと思っていたが、燃費が良い分大差なし。
⑦インテリヤに関しては、プラスチックが多いが質感に関しては気にならない出来。掃除は楽である。プラスチックの多様も時代の流れ。インパネのデザインに関しても走りたくなる気分にさせくれる。
⑧AFSは余計なものかと思ったが、便利な機能。
⑨以前は空調がマニュアルだったせいもあり、空調に関しては便利この上なし。
不満な点
あまり不満というほどのものでもないが!上げるとすれば。
①アブソルートの専用の足回りにしてはダンパーの収まりに不満。もう少ししっかりと上下の収まりを早く吸収してくれれば高速走行などで安定すると思う。T社のような可変ダンパーなんかあれば。
②確かに出来のよいブレーキだが、初期制動にもう少しダイレクト感がほしい。
③他の指摘でも上がっているが、グローブボックスが小さい。車検証が入らない。
④HIDなのに、色が黄色い。もう少し白ければと思う。標準のフォグは役立たず。
⑤3列目の足元が狭い。これは仕方無いことかな!
この辺りはアフターパーツに変えれば済む事なので不満という程ではない。基本の作りがしっかりしているので。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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