ホンダ オデッセイ 「アブソルート新旧比較。新型アブソルートを...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ オデッセイ

グレード:アブソルート_4WD(AT_2.3_7人乗) 2002年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

アブソルート新旧比較。新型アブソルートを...

2004.4.2

総評
アブソルート新旧比較。新型アブソルートを何回か試乗し、自分の旧アブソルートと比較してみました。外装および見た目は、新旧どちらもありかな、と思います。新型のも嫌いではありません。メカニズムの進歩も十分以上に感じます。しかし!子どものおもちゃ的なインパネ周りには辟易させられます。CMソングは「機動戦士ガンダム」がぴったりだと思います。(言いすぎですね。)寝すぎたAピラーも×で、右方向のコーナーは四角が多く、危険です。装備については、旧型には電動シートや後席フルオートエアコン(4WDのみ)が付いてきます。新型が10万円高でこれらの装備がないことを考えると、コストパフォーマンスは旧型の方が間違いなく高いでしょう。新型アブソルートは、ホンダがよ~く考えてうま~く装備などを設定したのでしょう。ビート→ハイラックスサーフ→プラド→シビック→オペルアストラ→オデッセイアブソルートと乗り継いできたのですが、残念ながら新型のオデッセイが幼稚に見えます。目先の流行を追いかけるのではなく、ホンダの主軸となる車なのだから、スバルや欧州車メーカーのようにじっくりと車作りをしてほしいと感じています。このあたりの企業姿勢が一ホンダファンとして残念でなりません。以上、苦言ばかりですみません。次期オデッセイに期待します。
満足している点
新旧アブソルートの比較
・アイポイントが高く、Aピラーの角度や内装の関係から開放感が高い。  ・ドライバーズシートが電動。 ・後席のエアコンがフルオート。  ・インパネシフトがゲート式でボタンを押す必要がない。 ・黒で統一された落ち着いた内装。 ・室内にスキーが積める2列目大型アームレスト。 ・全車前輪16インチのブレーキ。  ・安い価格設定。・マフラーエンドがきちんと隠されていること。
不満な点
新旧アブソルートの比較
・メカニズムは新しい方が良い(エンジン・オートマ・4WDシステム・足回りなど)が見劣りするわけではない。 ・使えない小物入れ(新型もそう。何を考えて作ったのか分からない。T社にでも研修に行って欲しい。)ホンダは、焦って新型を早く出しすぎた。エンジンやオートマ、4WDシステムだけを改良していれば、旧型のオデッセイでも十分だったと思う。でも、シートの出来は新型の方が良いです。電動ではないですが。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離