ホンダ オデッセイ 「アブソルートの評価 車の好き嫌いは個人の好みによるものだから、好きであればそれで良いと思う。 RA6,RB1,RB3と乗り継いできたので進化度はわかる」のユーザーレビュー

アブソルートの評価 車の好き嫌いは個人の好みによるものだから、好きであればそれで良いと思う。 RA6,RB1,RB3と乗り継いできたので進化度はわかる

2010.5.31

総評

アブソルートの評価
車の好き嫌いは個人の好みによるものだから、好きであればそれで良いと思う。
RA6,RB1,RB3と乗り継いできたので進化度はわかるので、メーカーに対しての期待度を
込めて詳しく報告したいと思う。

満足している点

長所としての説明ではないが、
車体の前方、サイドは合格点。後ろはもう少し派手な方が良い。
足回りは、アブソのノーマルでは、堅いが落ち着きがない。１４０ｋｍ以上出すドライバーなら
変えた方が良い（私は純正オプションのスポーツサスを入れている）コーナーは良く粘る。
動力性能は、街中ではトルクは及第点。高速では駄目です。１００ｋｍ巡航ではトルクバンドに
入らず、キックダウンしてやっと加速する。４０００ｒｐｍ以上回さないと、気持ちよく走らない。アブソルートと名乗るなら、モアパワーが必要！（低過給ターボとか）
純正ナビは優秀。つけた方が良い。

不満な点

正直、直進安定性は駄目。もっとどっしりしてほしい。安全対策にもなるはず。
アコードツアラーと同じプラットホームを使っているはずなのに、なぜ？（オデッセイが国内仕様だから？）
内装は、ＲＢ１から質感ダウン。プラスチッキーさは否めない。好き嫌いがあると思う。
シートアレンジが悪くなった。後席がフラットにならない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験