ホンダ オデッセイ 「エンジンは良い。 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有中。 今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート車を検討中。 競合は」のユーザーレビュー

エンジンは良い。 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有中。 今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート車を検討中。 競合は

2011.2.4

総評

エンジンは良い。
現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有中。
今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート車を検討中。
競合はストリーム1.8RSZ（試乗済）とエクシーガGT（未試乗）
あくまで検討段階における試乗の感想なので悪しからず。
エンジンはさすがに良い。
以前乗っていたDC2Rを彷彿させる。（が、到底DC2Rには及ばない。当然だが。）
パワー、回転の伸び、VTECらしさなどストリームのエンジンとは比較にならない。
ミニバンとは言えホンダエンジンはこうでなければ！
エンジンはほぼ文句なしだが、4～5000回転あたりでパワー（トルク？）が頭打ちになることや、妙ななめらかさ？で電子制御されているような不自然な感覚があった。
足は固め。
一般の感覚だとかなり硬い部類に入るのでは？
ストリームより明らかに硬く路面のギャップを拾う。
また路面のうねりや凹凸にステリングが取られやすく安定感に欠ける印象。
ブレーキは激甘でアソビが少ない。
今の車の感覚でブレーキングすると追突しそうになる。
車重のせいかストリームよりも止まらない。
ブレーキングが一番車重を感じた。
ハンドリングは明らかにストリームが上。
ストリームは軽快、オデッセイは鈍重。
ハンドリングの良さはあまり感じなかった。
ボディは数字の通り大きい。
慣れないせいか、狭い道では対向車とのスレ違いや後輪の巻き込みに多少気を使う。
妻には運転させたくないレベル。
主マーケットは日本のはずだし実用車なのだからもう少し考慮してほしい。
ストリームで気になったシートポディションや硬さの感じは問題なし。
これなら腰の負担が少なそう。
ストリームよりもさぞかし広いだろうと思っていた２列目は見事に期待を裏切られた。
座面はともかく足元はそう大差ないんじゃないだろうか。
これはかなりガッカリ。
また、ストリーム、オデッセイ共通でステアリング位置の高さが気になった。
一番低く設定しても自分の感覚と合わない。
全体的にストリーム同様、言われているほどの走りの良さは感じない。
が、エンジンだけは別。
ミニバンでも、このエンジンなら買ってもいいかな…と思える。

満足している点

・VTECらしいエンジン

不満な点

・大きすぎ、重すぎのボディ。
・ボディの割に狭い２列目。
・1600超のボディを受け止められないブレーキ。
・取られやすく安定感のないステアリング。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験