ホンダ オデッセイ 「１ヶ月乗りました ３月２０日に納車したＭエアロパッケージに１ヶ月乗っての感想です。主に一般公道を普通に（？）走ることがほとんどで，若い頃に比べ車に対す」のユーザーレビュー

１ヶ月乗りました ３月２０日に納車したＭエアロパッケージに１ヶ月乗っての感想です。主に一般公道を普通に（？）走ることがほとんどで，若い頃に比べ車に対す

2010.4.20

総評

１ヶ月乗りました
３月２０日に納車したＭエアロパッケージに１ヶ月乗っての感想です。主に一般公道を普通に（？）走ることがほとんどで，若い頃に比べ車に対する知識やこだわりはあまりありません。（投稿されたレビューの中には自動車評論家？と思うようなものもあるのでびっくりです。）前車が１１年前のＭ社の腰高のミニバンだったせいもあり，運転のしやすさや運転感覚はもちろん，至る所で１０年間の進歩を痛感しています。もともとホンダ車が好きでプレリュードＸＺ，インスパイアＡＧｉと乗り継ぎ，次はオデッセイと決めていたのに車検の時期と先々代のオデッセイのＦＭＣとの時期が折り合わずＭ社のミニバンにした経緯があります。ややひいき目の所は否めませんが一言で言うと「良い車」です。

満足している点

今回の購入の一番の決め手はスタイリング（特に正面）です。古い方はご存知でしょうがボレロにのせてゆっくりと走ってくるプレリュードのＴＶＣＦを見たとき以来のインパクトがありました。
動力性能や燃費に象徴されるエンジンや，ハンドリングに関しても，他車と乗り比べる機会のない私にとっては十分満足できるレベルです。室内も静かです。特に燃費は平均１１～１２Km/Ｌとこのご時世大変ありがたい数値です。（いくら燃費が良くてもＴ社のハイブリット車に乗ることに抵抗があったので）今では当たり前なのかもしれませんが，ワイパー作動時にバックギアに入れるとリアワイパーが連動することや，シートベルトを締めずに走り出したとたんピーピーうるさいのではなく，ちょっとしてからさりげなく警告音がなること，燃料口をあけるレバーがないことなどに感動しています。

不満な点

強いてあげれば，やはり内装のチープ感でしょうか。かつてホンダ車には他社にはない独特の内装のよさがあったように思いますが，皆さんご指摘のようにプラスチックが多用され，シートの生地も安っぽい感じがします。ただ運転席周りについてはあまりそれを感じないのでよしとしています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験