ホンダ オデッセイ 「疲れない車 2代目オデッセイからの乗り換えです。3カ月6千キロになりましたので、2代目との違いを中心に感想を書きます。 色々意見がありますが、この車の」のユーザーレビュー

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ホンダ オデッセイ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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疲れない車 2代目オデッセイからの乗り換えです。3カ月6千キロになりましたので、2代目との違いを中心に感想を書きます。 色々意見がありますが、この車の

2010.8.30

総評
疲れない車
2代目オデッセイからの乗り換えです。3カ月6千キロになりましたので、2代目との違いを中心に感想を書きます。
色々意見がありますが、この車の特徴は、セダンにない室内空間の広さと安定感、好性能なエンジン、静かさ、ホンダらしい軽い乗り味が適度にバランスした良さにあると思います。2百キロ以上を仕事で移動しても疲れない車として2代目を大きく上回る評価です。
満足している点
2代目との一番の違いは、室内の静粛性です。ロードノイズが大幅に少なくなり、乗り換え当初はとても感心しました。普通にオーディオが聴けます。耳が慣れたせいか最近では特筆できる静かさとは感じなくなりましたが、妻も同じ感想です。
次は、発進からの加速、ECONオフにしてSモードに入れた時の加速は私にはとてもスムーズです。特に市街での合流など、キビキビした走りが安心につながります。大きなボディにもかかわらず、アクセルを踏み込むと軽くシートに体が沈み込み、変速ショックのないCVTと相乗して気持ちが良い走行をしてくれます。これも2代目にはなかった長所です。
不満な点
高速3通常道路7の割合で、9キロ平均程度。欲を言えばもう少し走ってくれればというところですが、大きな不満ではありません。内装は、常時目につくものですからもう少し高級感があっても良かったかと思いますが、3ナンバーにしては軽い乗り味とマッチしていて、慣れれば気になりません。むしろ純正ナビが良くない事。以前使用していたSY社のと後付けナビの方が判りやすい表示と案内をしてくれたように思います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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