ホンダ オデッセイ 「なんだかなぁー 今回のFMCで感じたことだが、ホンダはミニバンをどのようにとらえているのだろう。 なぜ、ここまで全高を低くする必要があるのだろうか。低」のユーザーレビュー

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ホンダ オデッセイ

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乗車形式:その他

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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なんだかなぁー 今回のFMCで感じたことだが、ホンダはミニバンをどのようにとらえているのだろう。 なぜ、ここまで全高を低くする必要があるのだろうか。低

2008.10.24

総評
なんだかなぁー
今回のFMCで感じたことだが、ホンダはミニバンをどのようにとらえているのだろう。
なぜ、ここまで全高を低くする必要があるのだろうか。低床になぜこだわるのだろうか。
今後発売が予定されている、アコードワゴンとの線引きはどこにあるのだろうか、乗車定員の
違いだけなのか。
私、個人の考えはミニバンは座面が乗用車より、若干高く、窓が大きく解放的でいつもと
違う風景を楽しむ。こう考えています。
ですから、モデルチェンジのたびに低くしてどうするの。ホンダは多人数乗用車を作りたいのか。
そう考えるとオデッセイはやはり、初代が一番いいと思うのです。
ミニバンにシャープなハンドリングは必要ないのです。多少のゆるさがあってもいいと思うの
です。
ホンダには、小型で軽い、かっこいいセダンやスポーツカーにオデッセイの技術を取り入れて
ぜひ作ってほしい。
何度も書くけど、オデッセイは初代のコンセプトであってほしいのです。
満足している点
現段階では、特になし
安全装備の充実は、今の時代あたりまえだし。
不満な点
インパネがなんで、あんなにごてごてしているのか。段々畑のように
みえる。自発光メーターもなんかいっぱい重さなっていてかえって見にくい。
なんでもいっぱい重ねればいいってもんでないでしょう。
以前アルテッツァのインパネが不評だったが、今オデッセイと比較すと、フラットで
結構スッキリ見える。
総評にも書いた、全高さ。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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