ホンダ オデッセイ 「MCしたけれど みなさん評判悪いですね。乗ってないからかな・・？ 外観はなかなかイイと思うんですけど、特に角張らせたことで先代ののっぺり感がうまくなく」のユーザーレビュー

MCしたけれど みなさん評判悪いですね。乗ってないからかな・・？ 外観はなかなかイイと思うんですけど、特に角張らせたことで先代ののっぺり感がうまくなく

2009.1.19

総評

MCしたけれど
みなさん評判悪いですね。乗ってないからかな・・？
外観はなかなかイイと思うんですけど、特に角張らせたことで先代ののっぺり感がうまくなくなってるし、テールランプもユーロテールがそのうちどこかから出るでしょう。もう出てるかな？
ちなみに先代も前期をユーロテールに改装したほうが後期よりスポーティーでかっこいいと思いませんか？そういう車種（DIYでいじってなんぼ）なんじゃないでしょうか？ノーマルは一見ファミリーカー。でもオーナーの好みでラグジュアリーにもスポーティーにもなる。そもそも車ってそういうもんだと思います。大人が好みで好き放題する最高のおもちゃだと思います。
話それましたが、ベース車としては上出来でしょう。ということが言いたかった。
内装は先代ユーザーとしては細かい点が良くなった部分が多いです。Aピラーが感動するほど細くなって、ほんとに視界良好です。ドアのロックピンもやめてくれてよかった。正直なんで？いまどき？って思ってたんで・・・
ナビデザインも（MOP）こういうまとめ方もあったんだ、って感じで、先代と使い勝手的には変わらないけど、悪くはなってないと思います。
乗り心地は進化してますよ～。角がとれて丸くなってます。外観と正反対の進化（笑）
あからさまのスポーティーって感じから、普段はジェントル、やるときゃやるって車に進化してました。
でもハンドル油圧の方がやっぱり自然だったかも・・・
総じて大きな差はないから、デザインでやっぱりRB1が好きな人はRB1新古車で買った方がいいし、デザイン好きになった人はRB3買った方がいいと思う。
RB1の方でも書いたけど、RB3も同様ミニバンとして考えないでくださいね！！オデッセイはミニバンじゃなくておっきいステーションワゴンですから！というかアコードワゴンの７人乗り仕様です。この言い回しが一番分かりやすいかな？でも今はアコードワゴンの方が値段高くて車体も大きいんですよね～。複雑・・・（笑）

満足している点

内装のピラーライトがオプションで選べるようになった。
RB1より乗り心地UP
アブも排ガス規制に対応した（RB１ABUは燃費５％クリアのみ）
Aピラー細くなった
燃費多少UP

不満な点

ナビつけて、アラウンドビュー（ＨＯＮＤＡだと言い回し違うとおもう）つけて、なんだかんだ必要なもの（コーナーセンサーとか）をオプションで付けるとプラス１００万はあっという間・・
ぜんぜん車体はお買い得なのにオプション高すぎ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験