ホンダ オデッセイ 「ほれぼれするほどいい車です 9月頭に納車され1ヶ月乗ってきました。 購入の際、予算の関係でオデッセイは全く候補になく、ストリームでほぼ 決まっていたの」のユーザーレビュー

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ホンダ オデッセイ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ほれぼれするほどいい車です 9月頭に納車され1ヶ月乗ってきました。 購入の際、予算の関係でオデッセイは全く候補になく、ストリームでほぼ 決まっていたの

2009.10.9

総評
ほれぼれするほどいい車です
9月頭に納車され1ヶ月乗ってきました。
購入の際、予算の関係でオデッセイは全く候補になく、ストリームでほぼ
決まっていたのですが、ストリームの試乗車がないときにたまたま乗ったオデッセイに
心奪われてしまいました。
 この2車種では金額にかなり開きがあるので、オデッセイにした時点でエアロなどの
オプションは全く考えませんでした。16インチアルミとHDDだけです。
しかし、この車のすごいところは、どノーマルでも十分スタイリングがいいところです。
フロント回りはエアロが付いているかのようなかっこよさです。
たまに道ですれちがう新型オデッセイでしっかりエアロを装備しているのを見ると、
何も付けなくても十分かっこいいのに、人の車ながら目を奪われるほど超かっこいいです。
 そして、この車の一番のポイントは、旧型オデッセイが街では飽きるくらい見かけるのに対して、新型はまだまだ走っていない。人目を引きます。
 燃費は通勤が主な使用で、片道5~10分のため、あまり伸びず8~9km/lほどです。普通の街乗りでしたら10km/lほどいっているかもしれません。
満足している点
<走り>
・静粛性が抜群   … 走っていることを忘れるくらいの静かさ。嫁もすぐ寝ます。
・加速性能     … 気持ちいい加速です。さすが2.4Lというところ。
            いきなりアクセル踏んでも、しれっと加速していきます。
            エンジンをウンウンうならせながらがんばってます!って走る感じは
            ゼロです。
・CVTがスムーズ … 前車(ウイングR)のようにシフトUP・DOWNでがくがくする感じは
            ゼロです。
・エコ解除     … 本当に全然違います。「秘密のスイッチ」ばりに解除するとき
            テンションあがります。
<外観>
・どノーマルでも  … 十分かっこいいです。メッキ部分がどんどんよくなります。
            余計な説明はいらないです。とにかくいいスタイリング。
<内装>
・メーター回り   … 自光式メーターがいけてます。見にくいという評価をいくつか
            見ましたが、乗せてあげた知り合いたちはまず、メーター回りが
            かっこいいと言ってくれます。
・黄色の木目    … 買う前はこれが一番のネックでしたが、乗り始めてこれは必要な
            配色だったと気づかされました。アクセントになって非常によい。
・3列目      … 十分広いです。
・コクピット    … 肘おき、シートの高さ、ハンドルの位置などドライバーにしっくり
            くるように調節可能です。ぴたっとはまる位置にくると、
            これまでにないドライブフィーリングを得られました。楽。
・HDDナビ     …  音声ナビがあれほど便利とは思いませんでした。頭も悪くないです。
不満な点
・収納     … 少ない。特にドライバー回り。
          センターテーブルもでかい割には中があまり入らない。
・ハッチバック … 閉める時の音が安っぽい。
          水がたまる。横に流れていくので開けた時に自分がぬれることは少ないが
          気をつける必要がある。
・内装     … 最近の流れなのか、プラが多い。
          エコプラなのかもしれないが、どうしても安っぽく見える。
・外観     … 前から見ないと旧型との区別がしにくい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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