ホンダ オデッセイ 「素晴らしいエンジン 私は仕事でドイツによくいき、相手の工場が地方にあるのでレンタカーをよく利用します。 オデっセイと同クラスの欧州車と印象を比較してか」のユーザーレビュー

素晴らしいエンジン 私は仕事でドイツによくいき、相手の工場が地方にあるのでレンタカーをよく利用します。 オデっセイと同クラスの欧州車と印象を比較してか

2008.3.1

総評

素晴らしいエンジン
私は仕事でドイツによくいき、相手の工場が地方にあるのでレンタカーをよく利用します。
オデっセイと同クラスの欧州車と印象を比較してかいてみました。
ーベンツＣ２．０Ｋ：１００ｋｍ以下ではトルクが細くエンジンのフイールもいまいち。１００ｋ　　ｍを超えるとトルクが出てきて２００ｋｍまで一直線。１５０ｋｍ以上でも安心して走れる。
　　デイーゼルも同性能。むしろ、トルクが厚く燃費がよいのでおすすめ。
ーＢＭＷ３．２．２ＣＤＩ：　ベンツとほとんど同性能。
ールノーラグナ２．２　：驚くべき高速安定性能、ベンツも真っ青。内外装とも個性なくいまいち
ーオデッセイ２．４ＡＢＵ：赤色をえらびました。日本で乗るなら　あらゆる面でこの車が優れて　　いることはあきらか。

満足している点

ーパワーフル、静かで、上質なエンジンフィールはすばらしい。さすが　本田だけのことはある。
　ベンツも真っ青のできばえ。
ー少し固めだが、安定性も抜群、ミニバンとはおもえないできばえ。
ー内装もなかなか高級感あり、各シートも十分大きくしっかりできている。
　３列目も座ってしまえば見た目よりは座れるスペースあり。

不満な点

ーボデーデザインもスポーテイでよいとは思うが、プレミアム感にはかける。
ー素晴らしいエンジンだが、軽快さにはかける。
ー燃費も普通だろうが、ホンダならもう少し頑張ってほしい。郊外プラス街のりで約８ｋｍ、高速
　で１１－１２ｋｍぐらい。
ーデーラー付けのナビはダッシュから飛び出てブサイク。
ー外気温などの重要情報は常時表示すべき。燃費表示バーはあまり意味がない。
ーエアコン操作デザインにもう少し工夫がほしい。
ーマイナーチェンジするならもっと大胆にすべきだろう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験