ホンダ オデッセイ 「スポーティーな３列シート車 家族が所有しておりますのでこちらもレビューを書かせてもらいます。 現行アコードと共有部品が多いためか、走行感覚は非常に良く」のユーザーレビュー

スポーティーな３列シート車 家族が所有しておりますのでこちらもレビューを書かせてもらいます。 現行アコードと共有部品が多いためか、走行感覚は非常に良く

2007.3.24

総評

スポーティーな３列シート車
家族が所有しておりますのでこちらもレビューを書かせてもらいます。
現行アコードと共有部品が多いためか、走行感覚は非常に良く似ています。先代のアコードワゴンSIRの方が気持ちよくワインディングも走れましたが、こちらは良く言えば落ち着いている、悪く言えばやる気の出ない感覚です。それでもフワフワした感覚はなく、振り回す事もできる性能を持っています。
動力性能は２．４Lという事もありよく走りますが、シグナルダッシュだけですとCVT仕様車の方が気持ち良く加速するように思えます。
走りを意識する方が乗られる場合、慣れるまで我慢してください。路面からのダイレクト感があまり感じられませんので面白くないと感じるはずです。慣れればこんなにスポーティーな３列シートの持ち主はないと思います。

満足している点

高速道路の走行は安定しています。荒れた道路のつなぎ目も気になりません。よく犬が助手席に乗りますが、移動中は落ち着いて寝ています。
シート座面がセダンより高く、SUVより低いちょうどいい高さなので足腰が弱っているお年寄りの乗り降りもラクです。
夜間走行時前方からのクルマのライトが気になりません。座面が高いせいでしょうか。
HDDナビを装着しましたが操作方法がラクで画面も見やすいです。リバース時カメラも作動しますが、ボクは慣れてないのでギリギリまで寄せて駐車するときだけ参考にしています。
カーゴスペースはバンパー上端が低い事もあり使い勝手はいいです。
側面ボディラインを参考にしてバックでの車庫入れをしますが、まっすぐ入れやすいクルマです。

不満な点

２列目シートは快適そのものですが、３列目シートは後輪の突き上げがひどく１時間座っていられません。（当たり前ですが）身長は１７３ｃｍですが、足元のスペースは必要最小限です。
トルクのあるFF車らしく、いきなりアクセルを踏み込むとホイルスピンします。特にスタッドレスを装着すれば顕著に現れます。
Aピラーが寝ており右前方が見づらいです。
ナビにボイス機能が付いていますが、なかなか正確に聞き取ってくれません。どこかクルマを止めてナビ操作をした方が確実です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験