ホンダ オデッセイ 「これが欲しかった RA1 ナビ付は、珍しくディーラー初納車で、オデッセィにのり、その後RA3を中古で購入 家族の強い味方でしたが、子供も大きくなり、ゆ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ オデッセイ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

これが欲しかった RA1 ナビ付は、珍しくディーラー初納車で、オデッセィにのり、その後RA3を中古で購入 家族の強い味方でしたが、子供も大きくなり、ゆ

2010.7.26

総評
これが欲しかった
RA1 ナビ付は、珍しくディーラー初納車で、オデッセィにのり、その後RA3を中古で購入
家族の強い味方でしたが、子供も大きくなり、ゆったり走りたい、ちょっと攻めたい・・・
RB型のアブソルートも気になりましたが、どうも外観が好きになれなかったんです
それと、余裕のある走り 3L 210PS レギュラーガソリン そして格好にいいアブソ
これが欲しい~~~ 中古でやっと探してみつけました
満足している点
1 さすが3L 2.3とは加速力が違います。 高速の流入では 周りがびっくり
2 通勤にV-TECのセダンに乗っていますが、乗り換えるとなめらかなV6の加速と乗り心地に
   高級感を感じます
3 燃費は、高速なら軽く10キロはいきます さすが5ATです
4 アブソルートについた、自発光メーター これは高級感がありますよね
5 アブソルートのブラックの内装、カーボン調パネル いかにもミニバンでなくていいですね
6 やっぱノーマルと違う外観 個人的に大好きです
7 リアのエアコンも運転席でON-OFFできる またよくききますしパワーダウン感がない
8 RB系と違いしっかり、多人数乗車できます これが好きな人も多いと思います
不満な点
1 Y6 3Lアブソと2.3Lとの外観の差がないんです
2 前期のアブソのホイールは重そうで嫌いなんです
    RBのアブソルートのホイールに履きかえました
3 街中 中心だと、6~7キロくらいです
4 出足は、ちょっともっさりした感じ、踏み込めばすごいのですが
   たぶん、2.3Lの方が軽くてフィーリングがいいかもしれませんね
RBにはない、上質なV6のフィーリングとしっかり多人数が乗れるのは、こいつの最高にいいところです。 乗りつぶします
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離