ホンダ オデッセイ 「まだまだ乗ります！ 3年前にアコードワゴンCE1から乗り換えました。当時は新しいエンジン、斬新なインパネ廻りが魅力でRB型を新車購入も考えました。RB」のユーザーレビュー

まだまだ乗ります！ 3年前にアコードワゴンCE1から乗り換えました。当時は新しいエンジン、斬新なインパネ廻りが魅力でRB型を新車購入も考えました。RB

2009.11.10

総評

まだまだ乗ります！
3年前にアコードワゴンCE1から乗り換えました。当時は新しいエンジン、斬新なインパネ廻りが魅力でRB型を新車購入も考えました。RBは試乗もして、とてもいい車だと思いましたが、趣味で長物の道具を積んだりする関係もあり、カタログ値では表れない狭さとシートアレンジがネックとなり、あえてRA6を購入しました。先日ディーラーで現行RBを勧められ、何気なく下取り金額を聞いたら非常に厳しい数字でした…安く売るにはもったいないのと、現在他に乗り換えたい車も無いのでこのまま長く付き合う事となるでしょう。
総じて良い車だと思います。

満足している点

1.落ち着いて飽きの来ない外観、内装。
2.スライドドア系以外のミニバンの中では室内は広々している。
3.しっかりとした純正のアブソルート専用足回り。
4.運転していて丁度良い目線の高さ。
5.高速を3000回転以上回さないで丁寧に乗ると燃費が良い。
（高速7に対して一般道3くらいの割合が多いですが、エアコンオフ時は10キロ超えます）
6.マニュアルモードは峠道、高速道路のコーナーでは重宝します。
7.距離をだいぶ乗りましたが、歴代乗ったホンダ車の中ではボディ剛性が格段にいいと思います。
（現行はさらに良いと思いますが）

不満な点

1.長い渋滞に遭遇すると燃費が急に落ちる。
2.高速の追い越しや峠道の登りで時折、パワー不足を感じる。当時はV6があった事もありますが、アブソルートには当時のアコードのSiRのエンジンを積んでほしかった。普段走る分には充分です。
3.あまり関係無いかもしれませんが、社外のナビやオーディオを自分で組む際に、2DINスペースの後方にスペースが無い為、配線処理に苦労する。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験