ホンダ オデッセイ 「走行距離１２万㎞ですが まだまだ元気良く走ってます！今でもレッドゾーンまで気持ちよく吹け上がる良いエンジンです！ 　それまでホンダ車には興味なかった」のユーザーレビュー

走行距離１２万㎞ですが まだまだ元気良く走ってます！今でもレッドゾーンまで気持ちよく吹け上がる良いエンジンです！ 　それまでホンダ車には興味なかった

2007.1.10

総評

走行距離１２万㎞ですが
まだまだ元気良く走ってます！今でもレッドゾーンまで気持ちよく吹け上がる良いエンジンです！
　それまでホンダ車には興味なかったのですが以前ホンダ関連の仕事をしていたので半分付き合いもあってその時買ったのですが今では気に入っています！
　エンジンノイズは少し大きくなりましたが他はオートマの反応の遅れやショックも大きくなるなどもないし、故障も今までパワステが１０万㎞位で故障した程度で他には困るような大きな故障はありません。
　その故障もホンダ独自でやっている延長保障（二回目の車検でディーラーで車検を受けると次の車検まで保障を延長できる制度（有料））に入ったので普通に直すのより断然安く済みました。他のメーカーにはない制度なので気に入っています！
　このクラスの中では今でも十分に良い車なんじゃないでしょうか。

満足している点

大きな故障も無く、２.３や現行アブソルートとも乗り比べましたがパワーもあって長距離を走っても他よりラクに走れます。
　中の広さも丁度使い勝手の良い広さ大きさだと思います。
　このクラスには珍しい本皮シート（オプション）ですが今でも擦れもほとんど無く飲み物など溢されても掃除が楽で前に乗っていた車よりも皮も丈夫で布のシートよりも汚れにくくてビニールシートみたいにガツガツ使えるのでかなり良いです。

不満な点

純正カーナビ付きですが新車で買った時は良かったですが今となっては使い物になりません、社外品に替えるのにもディスプレイにエアコン操作機能などが付いてる為に大工事になってかなりお金が掛かるので今から中古で買う方はナビレスがおススメです。
　ハンドリングは２.３の方がフロントが軽いため断然に良いです。山道等でフロントが持っていかれる感じがどうしてもしてしまいます。
　燃費も４リッタークラスのセダンも乗ってましたが比べても変わらないか悪いくらいです。
　高速移動も多く普段クルーズコントロールを漬かっているので、この装備が無かったのが残念です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験