ホンダ オデッセイ 「スペースクルーザー 当時のホンダ車はシンプルで都会的なデザイン（今のアウディ的な感じ）で魅力を感じ 購入した人生初の新車でした。約１年半で５万キロ走行」のユーザーレビュー

スペースクルーザー 当時のホンダ車はシンプルで都会的なデザイン（今のアウディ的な感じ）で魅力を感じ 購入した人生初の新車でした。約１年半で５万キロ走行

2009.4.18

総評

スペースクルーザー
当時のホンダ車はシンプルで都会的なデザイン（今のアウディ的な感じ）で魅力を感じ
購入した人生初の新車でした。約１年半で５万キロ走行しました。
グレードによってエンジンが変わったり外装が変わったりしない（グレードのエンブレムなし）
のもいいところですね。
ノーマルだと若干ファミリーっぽいですが、ヨーロピアンタイプのエアロと３センチの
ローダウン、１７インチアルミ（当時は結構高かった）を装着、マフラーが水道のホースの様に
細かったのでフジツボのスクエアタイプのデュアルマフラーに交換しました。
メーターの色も淡いブルーでまるで宇宙船に乗っている様な気分に浸れました。
エンジンはさすがホンダらしく気持ちよくまわります。（フジツボのマフラーは全然ウルサク
なく心地よい排気音でした）
でも、購入後すぐにマイナーチェンジで２．３リッターのVTECになったのがくやしい・・・
室内は単に広いという事なく、心地よい広さでダッシュボード周りのデザインもスッキリ
していて視界も良かったです。
コラムシフトは初めてでしたが、手前に引いてそのまま下ろすとD（ドライブ）の位置に
ピッタリ留まるので操作性も良かったですね。足もとも広いです。
宇宙船の気分を味わうべく、インダッシュタイプのモニターを取り付けたのですが
当時の車はまだオーディオスペースが低い位置にあったので見にくかった印象があります。
今でもよく見かけますが全然古く見えないのはさすがホンダですね！

満足している点

・スッキリしたデザイン
・車体の割に軽快に走る
・燃費もそこそこ良い（レギュラー仕様）
・飛びぬけていいところもないがスゴクまとまっている車です。

不満な点

・タコメーターがないので、せっかくのエンジンの良さが伝わらない。
　（たしかマイナー後はあったような・・・）
・トランク左側のスペアタイヤが邪魔。
・結構、品のないイジった車が多い（どこまで車高下げるの？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験