ホンダ オデッセイ 「ホンダディラーから訴状」のユーザーレビュー

1949sugi 1949sugiさん

ホンダ オデッセイ

グレード:アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ホンダディラーから訴状

2015.6.16

総評
3月18インチのEXに試乗して硬いがまずまずだったので同乗した営業マンが17インチの方が乗り心地がいいというのであえて17インチの20周年記念車にしました。
乗り始めて変だと感じ販売店に申し出たところ1ヶ月かかり17が一本1.1K重いということが分かりました。常識でインチアップの方が硬くて乗り心地が悪いのだがその逆だった。
結果メーカーの作ったもので販売店に責任ないと文書で回答があった。
しばらく様子見ということで18を3週間借りていたらいきなり訴状が届き驚いた。毎月約6千円使用料を払えというないようです。
自分の外した17インチはどこにあるのか?
満足している点
乗り降りのしやすやと荷室の広さ
不満な点
不完成な車
何を勘違いしているのかこんな車でワインディングを攻めようと思わないし異常な足回りの硬さと突き上げ、下品なゴトゴト音
デザイン

-

走行性能

-

アイドリングストップからエンジンがかかりアクセル踏むと急発進するので、あらかじめフットブレーキを緩めエンジンをかけてから発進しないと危険。
乗り心地

-

改良されたといえ硬すぎ。
足回りからトラックのような安っぽいゴトゴトという雑音があり不快。
積載性

-

3列シートしまうと広い。自転車が積める。
燃費

-

まあこんなもんでしょう。
価格

-

故障経験
ロックしておかないとリャードアー左右が知らないうちに開いていることが3月納車以来3回あった。
初めは服のポケットにしまったリモコンキーのドアーボタンを押したと思ったが長押ししないと開かない構造なので誤作動と分かった。
1回目は雨の日で数時間ドアーが開いて車内はシートも含め水浸しだった。
とりあえず原因わからないのでクレームで車内開閉スイッチ交換。

これも4回位。エンジン始動ボタン押して5秒くらいセルが周り始動した。コンピュータには記録に残っていなくおそらくVテックのバルブ開閉の問題という事でパーツを発注近日中に修理予定。

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