ホンダ オデッセイ 「3年間での評価」のユーザーレビュー

浅葱@GS300h I 浅葱@GS300h Iさん

ホンダ オデッセイ

グレード:M エアロパッケージ(CVT_2.4) 2011年式

乗車形式:過去所有

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

3年間での評価

2015.5.21

総評
ハイブリッドの低燃費
高級車の静粛性
LLサイズミニバンのような巨大空間
スポーツカーのような走行性能
のような突出したところはないですが全てが平均以上はあるかなという感じです。

おおきさも意外と気になりません。
アフターパーツもたくさん。
絶賛まではいかないですがイチオシと言えます。
満足している点
車体サイズの割りに燃費良く静かでパワフル。
意外と小回りが利くところ。

不満な点
トラブルの頻発
それに対するホンダ販売店と本社の対応。

車で言えば三列目の乗り心地
エアコンの効きの悪さ
デザイン

-

走行性能

-

AbsoluteではなくCVTの標準車でしたが、十分なパワーがあり困ったことがありませんでした。
普段はECON ONでも問題なし。
高速走行、上り坂などではSレンジを利用。

家族のRB3 Absoluteに比べると……負けます。
乗り心地

-

新車時にModuloのサスセットを入れていたので本当の純正の乗り心地がわかりません。
荒れた路面のノイズはどうにもなりませんが、NEXENのタイヤでも十分静か
停車時のエンジン音もアイドリングストップがあるかのように静か。

振動はエアコン利用時は大きいですが許容範囲です。
積載性

-

7人乗りのミニバンです。
座席を倒して大きな空間は作れます。
しかし高さがないので◎ではなく◯くらいかと。
あと、M系グレードはフレキシブルラゲッジボードがないので溝ができます。
燃費

-

50000km乗って

だいたい街乗りはシーズンによって7-10
高速走行や停車の少ない道で12-17
カタログ燃費は全然超えられるので文句なし。

通算トータルは11.6くらいでした。
価格

-

故障経験
トラブルは多かったです。
一番ひどくなかなか解決できなかったのは エンジンの回転数が上がってしまう問題。
その他オートリトラミラーの作動しない不具合
オートウインドウが作動しない不具合
オートドアアンロックの作動時に異音問題。

細かいことは数えたらキリがないのでここまで。
当たりが悪かったんでしょうね。

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