ホンダ オデッセイ 「運転しやすく乗り降りしやすくイザというとき多人数乗れる、排気量や燃費や維持費、リアウインドウ両側昇降、予算、かなり欲張りましたが目的全てに応えてくれる」のユーザーレビュー

運転しやすく乗り降りしやすくイザというとき多人数乗れる、排気量や燃費や維持費、リアウインドウ両側昇降、予算、かなり欲張りましたが目的全てに応えてくれる

2011.4.6

総評

運転しやすく乗り降りしやすくイザというとき多人数乗れる、排気量や燃費や維持費、リアウインドウ両側昇降、予算、かなり欲張りましたが目的全てに応えてくれる車を総合バランスで考えた結果が現在所有のRA型オデッセイでした。全ての方と全ての車に言えることですが、使用目的と車の特性が一致しなければ人と車の相性は悪いので、満足することは無いでしょう。そんな意味では自分とオデッセイの相性は良いと思ってます。

多くの教習車と比べ余程大きくは変わらない長さと幅、高めの視点、操作性、標準装備などを考慮すれば初心者にもオススメな一台。人気車種であったRA型オデッセイは中古車流通量もあり今では比較的安価になりました。ただ、今となっては古めの車になったこともあり、リコール対象外の故障も出ると思います。個人的感想であり、不満ではありませんが、オデッセイの特徴である３列目の床下格納シート、発売当時は画期的でしたがRA型は電動の設定は無く重量もあります。小柄な人や非力な人には鯛焼き方式の操作に苦労するかもしれません。もしこれから購入を考えてる方、使用目的が一致しても、以上の点や不満な点で挙げたことも踏まえて細部までしっかりチェックし、充分検討しましょう。

満足している点

地上から高めのシートは身長178cmで椎間板ヘルニア持ちの俺にとって乗り降りがとってもラク。視点も高めで見晴らしも良く、そこそこ大きめのボディながら車輌感覚が掴みやすい。フロントシートはゆったりサイズで乗り心地好く、長距離運転でも疲れにくい。ナビやオーディオ位置がメーターと同じ高さなので視線移動が少なく見やすい。フロントで操作できる全ルームランプコントロールスイッチとリアオートエアコンは広めの車内では大活躍。フロント両席サンバイザー裏のバニティミラーはメイク時だけに限らず、コンタクトがズレた時などすぐチェックできる。イザとなれば小柄な人なら座れて、不要時はスッキリフラットに床下格納できる３列目シート。２列目シートの座面跳ね上げ機能は便利。リアルタイム４WDのおかげで雪道も安定した走行で安心。良くはないけど重量と開発当時を考慮すると妥当な燃費と高かった遮音性。その他イロイロあります。

不満な点

多くの方が指摘してますが、フロントシートベルトは戻りが悪く、助手席に乗った人に数回差し込み部分をドアに挟まれてドア内側がボコボコです。シートベルトバックルは交換しても短期間で数回異常が出ました。ブレーキを踏むとシフトレバー付近で鳴る「カチャッ」って音もちょっと気になります。
あと、後席がもう少し後ろにもスライド量があれば４人乗車時も快適かと。
他にトラブルがありましたが経年劣化による故障であり部品交換済みなので、そこは不満とは思ってません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験