ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

改良あり

2024.10.23

総評

手になじんだ お気に入り

満足している点

安定した走り

不満な点

オープンデフ

乗り心地

-

2台目のミニバン

2024.11.6

総評

荷物を遠慮なく載せられる

満足している点

室内が広い

不満な点

特になし

乗り心地

-

初めてのミニバン

2024.11.6

総評

荷物を遠慮なく載せられる

満足している点

室内が広い

不満な点

特になし

乗り心地

-

喜びのある車

2021.6.2

総評

走行性能について不満と感じる部分はない。 ハイブリッドでは無いし、燃費についてはあまり気にならない。このサイズで街乗り7〜8キロなら普通だと思う。 内装、外装共に十分な高級感があり、価格から考...

満足している点

市街地を運転する場合、周囲の流れに合わせた運転を心掛ければ、十分なトルクと応答性の良いハンドリングにより快適な運転を実感できる。 車体から想像するよりも小回りが利き、よほど狭い道を通らない限り、「大...

不満な点

後部席の乗り心地は硬いと感じるが、これは人による部分もあるだろうが、家族からの不満は出ていないので、大きな不満とまでは言えない。 運転席にいる限りは全く気にならない。 座席周辺の小物収納が少ない。...

乗り心地

足回りの硬さから、ギャップを超える際に音と振動を感じる。 ２列目までは振動に不満はない。 普通に舗装路を走るのであれば、変な振動や音を感じる事もなく、緩やかなハンドリングを意識すれば、変な横振りも起こ...

自分にとっては十分すぎるクルマ

2021.9.26

総評

不自由なところすらも愛しくなるクルマ、とでも言いましょうか。このクルマに関しては、いろいろな意見を見ますが、自分はこのクルマに文句を言えるほどの高級車を所有したこともありませんし、十分悩んで考えた末に購入...

満足している点

賛否両論のフロントマスクですが、僕は好きです。全体的なスタイリングとしては若干のずんぐりむっくり感はあるものの、低床低重心のスタイルは他のミニバンにはないものだと思います。 運転席からの視点もセダンに近...

不満な点

よく言われているとおり、収納の少なさが若干寂しいところでしょうか。自分は車内にモノをあまり置かないようにしているのですが、それでもグローブボックス等の小物入れはもう一杯です。 ラゲッジは深さがあり荷物も...

乗り心地

後席の乗り心地が悪いと良く聞きますが、今のところ後席に座る嫁と娘からは文句は出てません。うちの家族は自分も含めて、乗り心地に文句が言えるほどの高級車に乗ったこともないので、このクルマの乗り心地は十分なものです。

有りだと思います

2021.7.26

総評

　新車価格は高いけど中古価格ならめっちゃ有りだと思います。自分は現行RC1の初期型最終タイプでサスペンション変更後のモデルらしいのですがそれでも突き上げ時の振動と音は気になります。サスペンションのショック...

満足している点

ほどよい車高、安定性、加速、燃費、最小回転半径（車体の大きさの割に5.4m）、シートの質感、セカンドシートの中折れ機能、サードシートの広さ、スライドドア（この車高でスライドドアは貴重）

不満な点

ハンドル（細いしチープ）、ショック（段差での突き上げ）、収納、下りでの自動シフトダウン、パドルシフトのしにくさ（きついカーブでの立ち上げ時、ハンドルと一体なのでどこっ？って感じ）、セカンドシートの...

乗り心地

突き上げ時の振動と音が良くない。交換を前提として買うなら有り。交換しないならRCの中期型以降をお勧め。

購入から約１年、未だＡＷＤの恩恵を感じれず...

2019.8.10

総評

購入後、約一年が経過しますが、残念ながらAWD車としては肝心の雪道走行がまだ得られず、どれ位の走りの質なのか経験を得てません。いずれ今年の冬には走りたいですね~雪国は娘が小さいのでまだ難しいから、今年の冬...

満足している点

以前、一人で新東名をドッカンカット飛をしたところ、トルクが無いからスピードに乗るまでは多少のストレスはあるけれど、スピードに乗ってからのエンジンの気持ち良さは想像以上に楽しかった！あとはエンジン音さえ良け...

不満な点

シートが長時間座るとお尻が痛くなる、セカンドシートも下からの突き上げでショックが響くそうで、自分は薄手のクッションシートを敷いたところ、座り心地が良くなったと意見をいただきました。

乗り心地

う~~~ん、正直最初の印象の通り、引き締まった足は運転者は楽しいけど、同乗者は辛いよね~さらに３列目に人が乗る場合はひたすら我慢！

大きくなりましたが、走り意識のアブソルート

2020.6.6

総評

家族を乗せることを考えると正常進化しています。 高級感もあり満足です。 家族のミニバン＝RCシリーズ 走りのミニバン＝RBシリーズ 究極の走りのオデッセイ＝RB3のような感じがします。 大きくな...

満足している点

室内空間が広くなり、新開発のK24Wエンジン K24Aと比較してパワーダウンして車重も重くなっていますが、トルクは上がり動力性能は劣っていません。 パンチは少し落ちましたが、低回転域のトルクがあるため...

不満な点

ミッションがCVTのため、たとえマニュアルモードがあっても、多少滑る気がする レスポンスがよいが(よーい、ドン！のようなフルスロットルはレスポンス最悪) スロコンやサブコンまでつけたクルマは今まで...

乗り心地

初期型のRC1は、純正状態でかなりスポーティ ２、３列目はかなり上下に揺さぶられているよう ただ運転してるとtype Rかって思う硬さ(EK9より硬く感じた) 高速道路では安定していますが、路面の荒...

スポーツセダン並みに走れる低車高ミニバン！！（RB1）

2022.2.11

総評

走らせ方が解れば、かなり速く走れるミニバンです。 居住性も高く、５人家族くらいなら余裕をもって乗れます。ただ、ミニバンというには、目線が低いので、車内の広いステーションワゴンという位置づけと考えると納得...

満足している点

新車から１６年以上乗りましたが、以下の点が最も満足しています！！ ・走りと居住性を両立されてバランスが良い ・低重心でスポーツセダンなみの運動性能 ・このクラスで随一の200馬力という高速域...

不満な点

そこまで不満は無いですが、あえて言うなら… ・ぺったんこミニバンなので、車窓からの風景が見にくい。 ・ホンダ特有の伸びは良いが、トルク感は少ない。 ・ボディーが柔いため、ハードに...

乗り心地

ボディ剛性が低いためなのか、足回り全体が緩く、動きがしなやかです。それでいて重心が低いのでロールすることなく、路面を吸いつくように走れます。 ただし、ロードノイズは酷いです。 路面によりますが、前後列...

走りも居住も大事なファミリー向け

2021.2.6

総評

良い悪いは必ずあるので、どう割り切るか？と考えていますが、家族共々オデッセイで良かったと言っています。まだなにもいじっていないので、これから色々とやって前車同様長く乗っていきたいと思います。

満足している点

前車のエクシーガからの乗り換えです。７人乗りの２列目は圧巻ですね。主に子供が乗っており、私が乗る事はほとんど無いと思いますが、家族から不満の声はありません。 コロナ禍なので遠出はまだしていませんが、前車...

不満な点

室内の小物入れがまったくない。使い勝手上センターコンソールレスにしたので、本当に何も置けない。荷室も３列目を収納するとどこにも小物を置けない。ブースターケーブル、ブルーシートを常備していますが、シートの左...

乗り心地

中は静かだと思いますが、エンジンの感覚が微妙です。前がボクサーエンジンだったので余計気になります。

ドライバーズミニバン！

2021.4.15

総評

総じて、車としての完成度は高いのであろうと思います。ただし、不満な点でも述べたとおりの、いくつかの大きな妥協せざるを得ない点があるので、そこを許容できるかどうかですね。（ハイブリッド購入組にとっては、ある...

満足している点

あくまでミニバンというカテゴリでの評価ですが、ハンドリングは文句なしです。 狙ったラインを走ってくれますので、カーブを攻めたくなる気持ちがわかります。 普通の街中走行において、多少突っ込んだくらいでは...

不満な点

他社ミニバンから乗り換えた自分にとっては、やや硬い乗り味です。ですが、シートがある程度良いお陰で、多少軽減されています。これも別の車に乗ったら顕著に感じました。硬い乗り味なのに、シートのクッション性もイマ...

乗り心地

硬めですが、シートが良いので許容範囲です。静粛性も高いです。

この車はアブソルートなのか？

2021.3.14

総評

心疾患な自分の片道二時間の通院に楽チンな車が欲しいと考えておりましたところ、乗り味も乗り心地も自分には理想的とＰＲ４ステップワゴンと入れ替えを決意しました。 残念ながら検討の過程でいろいろと不満と疑...

満足している点

ミニバンでは一線を画する抜群のハンドリングと上質な乗り心地の両立 足腰の悪いお年寄りも楽チンな乗降性

不満な点

直噴エンジンの廃止 電子パーキングの不採用 くそ重いステアリング メモリのない電動シート 収納の不足 仮置きスペースの不足 分割しない3列目のダイブダウン 廃止されたロールサンシェイド モ...

乗り心地

硬いけど長距離も気にならない絶妙な乗り心地 素晴らしい！ でも、市街地では、やっぱり硬い(^_^;)

乗れば分かる、イイやつやん！

2021.2.25

総評

結婚を機に乗り換えましたが、 普段乗っているのは妻ですが、乗換当初は、 「大きいから運転しにくい」 と申しておりましたが、 今では、普通に乗りこなしています♪ 女性が楽々乗り...

満足している点

デザインと３列目の収納方法、ミニバンらしからぬ走り 横から見たシルエットが好きです。 本当に唯一無二です。 あと、個人的には、世の中に溢れかえっている某高級ミニバンのメッキだらけでドヤッていう顔...

不満な点

燃費が悪さ・パワー不足・ブレーキが効きにくい・サンルーフやパワーテールゲート等オプション不足 先代のＲＢ１とＲＣ１で東京を往復しましたが、 燃料タンクの容量や油種、車重などもあると思いますが、...

乗り心地

世間では悪いと言われていますが、 妻・子供・両親が爆睡出来るんだから、十分でしょ♪

スポーツロールーフミニバン！

2022.6.7

総評

Moduloのリアスポやスマートキー、トリプルゾーンエアコンなどとオプション装備多彩の個体で前オーナーには感謝してますが、コンフォートビューパッケージは付いてなかった…（後にマイチェンで標準装備されました...

満足している点

ロールーフでステーションワゴンの様な見た目であり、7人乗れる今後はもう登場しないであろうジャンルの車である点 4輪共にダブルウィッシュボーンで乗り心地が良い点 内装が近未来感があり、埋込み型の...

不満な点

ヘッドライトが暗い ロードノイズが酷い 燃費が悪い上、ハイオク指定でタンク容量が65L（FF）もあるので維持費が高くなる､､､ 故障しがち 1人2人だと気にならないが、人数乗るとパ...

乗り心地

4輪共にダブルウィッシュボーンのためとてもしなやかな乗り心地で良いです🙆🏻 アブソ純正脚からすぐに無限脚に替えてしまったので純正の乗り心地はあまり覚えていませんが、Lタイプに乗っていた友人とドラ...

RA6へ改めて乗って気づくこと

2015.12.3

総評

このRA6～９オデッセイは個人的には「本来のオデッセイの姿」だと思っています。 もちろん、現代のミニバンの基礎を創ったのは間違いないですしメーカー的にもそれがあり、RBで採用した「低床シャシー」も新たな...

満足している点

箇条書きでいきます。 ・ハンドルの切れ角が大きい為に狭い場所でも駐車が容易 ・車の大きさが非常に掴み易い ・小物入れが充実している。特にグローブボックスは2箇所あるので、普段使うものと使...

不満な点

・とにかくパワーの無い直４。高速クルージングが多い人はV6をお勧めします。 ・燃費はブンまわす人は期待しないでください。普通に走っても現代のレベルで見ても標準以下かと・・・

乗り心地

乗り心地は4輪ダブルウイッシュボーンなので、とっても快適ですしオデッセイを意図も簡単に峠マシンにしてくれます。特にアブソルートは専用セッティングされたサスやブッシュを使っていましたので、フロントの軽さを活...

前モデルよりも残念な部分がまぁまぁある

2024.2.27

総評

前モデルとの比較が中心ですが、 良くなった点と悪くなった点がそこそこあって、素直に満足ですとは言えない。 でも同じ用途（自分が運転中心で老人含めた家族運ぶ）で探すと新しいエルグランドでない限りはオデッ...

満足している点

運転のしやすさは前モデルより良くなった。 （減速とスポーツモードの調整ができるようになったことで） アルベル・エルグランドと比べても好き。 フロントはミニバンの中ではかっこいいほうだと思っている...

不満な点

基本的に前モデルとの比較 - HDMI利用した場合のナビ・フリップダウンモニターへの出力がひどい。（前モデルは不満なかった） - ジェスチャー無くすならロールサンシェードなぜ復活させなかった -...

乗り心地

１列目はエンジン音以外問題なし。 ２列目がもうちょっと良くなれば。。。 ただ少なくともフォーカルの調音施工後の２列目は、大きな段差以外はまぁ不満はあまりない。 （たまにしか２列目乗れないからか、...

スポーツカー乗りが初のミニバン

2020.7.12

総評

家庭の事情でミニバンに乗り換えました。 走るのが好きなので、走りの評価の高いオデッセイにしましたが、やっぱりミニバンだなぁという印象。 散々スポーツカーに乗ってきたので、比べてしまうのは可哀そうですけ...

満足している点

ミニバンなのにスタイリッシュなのがカッコいい。 超快適。 収納が少ないと聞きますが、車に収納があって何を入れるんでしょう？我が家には十分足りてます。

不満な点

・純正ナビが使いにくいです。 検索もしにくいし、地図も見にくいし、タッチパネルの反応も悪い。 ・Aピラーが太くて死角が多い。 特に右折時が見えません。街中では頭をちょっとずらせばいいだけなので妥協で...

乗り心地

硬いとの噂でしたが、そんなことありませんでした。 ただし、段差を超えた時の突き上げはあります。 特に３列目はヒドイそうです。（嫁談） 子供は関係なく寝てますが。

2列目の快適性の良さがやばすぎる車

2024.3.7

総評

車内が静か過ぎてちょっとしたケーブルのコトコト音とか気になってしまうw 助手席に誰も座ってくれないww 2列目が人気過ぎる😂😂 燃費は大体17km/L。良いんでないかな? ステップ...

満足している点

「1列目」 ・静かですわ…。デッドニングいるの?ってくらい ・シートが柔らかい。とても良いw ・ヘッドレストのクッション性や出来が素晴らしい ・ナビでかくてめっちゃ見やすいw ・フロントガラスが...

不満な点

・ステアリングヒーター ・ベンチレーション ・アダプティブヘッドライトじゃない…… など、この価格なら付いててくれよって思うかなぁ。 2列目のドリンクホルダーがドアにしかなくて、ミドルスライド...

乗り心地

純正で結構固い方かも。 トヨタの乗り味が好きな人は向いてないかなと思いますけど、これが走行性能に表れてるので、何を持って乗り心地というのか難しいですね。 嫁曰くステップワゴンよりもオデッセイの方が...

運転の楽しさを教えてくれた車

2016.3.31

総評

買ってすごく満足していますが安全性の結果は早く出してほしいです。 でも価値観を変えたいい車であることは間違いないと思います。 あと乗り心地でお困りの方はサスが馴染むまで後ろに水を積むのがおすす...

満足している点

エンジン性能、走行性能はすばらしいです。 普通そういうものを求めて買うものでないミニバンでエンジン性能と走行性能がいい車の楽しさに目覚め車好きになってしまいました。 いいハンドリング、いいエンジン...

不満な点

実は購入の理由はスライドドア＋安全性で考えるとIIHS衝突試験の結果満点なのがオデッセイだけだったことです。 しかしなんとそのオデッセイは日本のオデッセイではなかったのです(アメリカ仕様は全く別のグレー...

乗り心地

かなり堅めなのですがそれが走行安定性や必要なロードインフォメーションを教えてくれるので個人的には満足です。 サスが馴染んだことと空気圧を適正に保つことで突き上げはほぼ消失しました。 低速で変な路面...

しっかり、頑丈、どっしり、ゆったり。これがイイところです。安心して、家族をのせてドライブできます。ファミリー層には、Mが手頃で最適でしょう。まだまだこ

2013.10.1

総評

しっかり、頑丈、どっしり、ゆったり。これがイイところです。安心して、家族をのせてドライブできます。ファミリー層には、Mが手頃で最適でしょう。まだまだこれからも、現役で頑張ってもらいます。まだまだ中古車のタ...

満足している点

ステップワゴンからの乗り換えですが、現在、9年目、8万キロ突破で、トラブル何も無し(今年の車検でファンベルト交換くらい)。青空駐車でも、ボディの痛みも目立つもの無く(ステップは6年目から、塗装が色褪せてき...

不満な点

インパネデザインに惚れて付けた筈の純正ナビが、呻いてしまうくらい、性能が低すぎる。画面暗いし、画質も粗いし、プログレッシブコマンダー使いづらすぎる。格好悪くなっても、社外品にすれば良かったと、後悔。Aピラ...

乗り心地

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