ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2728

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,424

星4

906

星3

274

星2

76

星1

48

2,728 件中 2,301 ~ 2,320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなにかっこいいフロントマスクは他には‥...

    2004.5.9

    総評
    こんなにかっこいいフロントマスクは他には‥。
    満足している点
    やはり外観の格好よさ!人気車であるため社外パーツが充実している。でもエアロはモデューロが一番でしょう。地面と接触する心配がありません。内装はこれまたインパネデザインの斬新さ。T社はいまだに、この...
    不満な点
    リアの格好悪さ。リアのHマークは取り外して社外エアロメーカー等のエンブレムに付け替えたほうがいいと思いますょ。巨大なワイパーが視界の邪魔。ドアハンドルがボディ同色ではないこと。ライトがT車に較...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GOODです。 欲しい車がなく気に入っ...

    2004.5.9

    総評
    GOODです。 欲しい車がなく気に入ったRA-1を乗り続けていましたが、RB-1は衝動的に欲しくなり買いました。装備が電子化が進んでおり快適ですが、耐久性はちょっと心配。自分で直すことができませんし。大...
    満足している点
    先端をいく車と感じさせてくれる一台。 一人で乗るには充分楽しい。 CVTだけどCVTと感じさせない。マニュアルモードも使える。 フロントフェイスは、洗車していて、うーんかっこいい、と思ってしまう。
    不満な点
    RA-1からの乗り換えですが、室内空間ちょっと圧迫感あり。 セカンドシートのリクライニングが充分できない。 ブレーキのタッチがちょっと固め。踏んでいる途中でコツンとくる。ハードに踏むには効きが良いけど...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤で車を使うので家族用の車としてもう1...

    2004.5.8

    総評
    通勤で車を使うので家族用の車としてもう1台買いました。他社ではMPVも購入まで考えましたが、立体車庫に入らず断念。他のミニバンでは、運転がつまらないようですぐ飽きそうでしたが、この車は別格です。ホンダの車...
    満足している点
    車高が低いのでミニバンを運転していると思えない。またインパネが青の イルミで楽しい。CVTは適度にエンジンブレーキが利き運転が楽である。小回りが良く効く、FF車と思えない。2列目のシートの居住性は最高。...
    不満な点
    フロントAピラーは確かに視界の邪魔になる。小物入れが少ない。グローブボックスは車検証すらはいらない。シートの腰部分が特別でっぱりなぜか疲れる、アジャスターレバーをつけるべきだ。時計がない、以外とこれが不便...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これまでT車の8人乗りミニバン(燃費6k...

    2004.5.8

    総評
    これまでT車の8人乗りミニバン(燃費6km/l)を乗っていて両親子供が乗れる6人乗りのWISHに乗り換えようと思っていて契約しようと思った矢先、ついでがてらに近くのホンダに行ってしまったのがすべての始まり...
    満足している点
    純正音声認識HDDナビ、リアエンターテイメントシステム、立体自発光メータ、3列目電動格納、スマートカードキー、ブルーイルミ等など充実した装備。燃費の良さ。
    不満な点
    見た目でLとMの区別がつかない。Lにはプリクラッシュセーフティテクノロジーが装備できなかったこと。(逆にアブソリュートにはブルーイルミがつかない)思った以上に街中ですれ違う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これぞ、HONDAのスピリット魂だ。この...

    2004.5.8

    総評
    これぞ、HONDAのスピリット魂だ。この車言う事無しです。まあ言いますが、300万を有うに超える車だが、この値段で買うならかなりお買い得な車です。私は、下取り車200万(ホントは190万だったが、Dに10...
    満足している点
    斬新なフロントデザイン、未来的なインパネ、充分過ぎる室内空間。さらに、3列シートの利便性、BAPの昼間の輝き、AFSの特約。それに、フル乗車時でも走る足(特にアブソルート)、ワインディングでの燃費の良さ、...
    不満な点
    オデッセイの知名度の高さによる売れ行き。(ホンダDいわく、売れなきゃ商売にならないそう。)その為かよくすれ違う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女性オーナーお勧め!本当はフィットを一括...

    2004.5.6

    総評
    女性オーナーお勧め!本当はフィットを一括で買う予定でしたが、ディーラーのフィットの隣にオデッセイがあってこれいいなと思い、カタログを持って帰って、睨めっこしていました。もう3週間後にはもう印鑑を押しました...
    満足している点
    オデッセイ全体的に大好き デザイン・室内大満足です ヘットライトがカッコイイ マスクがかっこよくて、私にたいして怒ってる感じ! 燃費が良くて経済的 運転が楽しくてどこか出かけたくなります ちょ...
    不満な点
    3列目が広いけど、長時間座る人にはお勧めできない カーナビ高すぎ 出来れば標準装備にしてほしい リヤエンタ高いです(自分で工夫してヘットレストモニターをつけた) ホイールが駄目(変えました) グレ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンの戦闘機とも言うべき動力性能! ...

    2004.5.6

    総評
    ミニバンの戦闘機とも言うべき動力性能! 走行距離が5000kmになりましたが、納車時よりもエンジンが滑らかになりトルク感も若干上がったように感じます。燃費は道路状況にも因りますが9km/l台で落ち着いて...
    満足している点
    ①フル乗車でも動力性能への影響は最小限 ②他社ミニバン族に一目置かれる威圧感 ③高性能なエンジンにしては燃費が良い ④ドイツ車的な引き締った乗り心地
    不満な点
    ①3列目シートの乗降性が悪い ②インターナビの精度が期待していたほど高くない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    東京から京都まで運転しても疲れない!私は...

    2004.5.5

    総評
    東京から京都まで運転しても疲れない!私は久しぶりに京都に行きたくて2泊3日で友人を乗せて行きました!オデッセイアブソルートは運転が楽しくてどこに行っても疲れないことです!運転に飽きない! 最初はアルファ...
    満足している点
    オデッセイ全体的に満足 エクステリアが小さくて運転しやすいことと、ヘットライトがすごくカッコイイです。 インテリアは落ち着いたお洒落なインパネ・シート大満足 燃費がいい!だいたい10キロ11キロくら...
    不満な点
    AFS機能にすると、カーブのとき光の量が足りないから、白い色をしているライトをHIDのすごく明るいやつにしました。(説明が下手ですみません) 純正カーナビにはMD機能がない オデッセイ売れすぎ(しょう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グレード誤りの再投稿です。CVTの加速感...

    2004.5.5

    総評
    グレード誤りの再投稿です。CVTの加速感は本当に滑らかで○と思います。踏み込めばAT感覚の加速も体感できます。購入前に試乗したM社G,N社P,M社Mとは一線を画すものだと思いました。ただエンジンブレーキの...
    満足している点
    ・運転時の疲労感の無さ  SUVからの乗換えで目線が低くなるのを気にしていたのですが、実際はまったく違和感なく運転時の疲労感は軽減された感さえあります。 ・三人家族にとってベストと思える室内空間 ...
    不満な点
    ・MOPナビHDD部分の出っ張り  車庫の都合上助手席側から乗り降りをするのですが、ウォークスルー時に足元にあるMOPナビHDD部分の出っ張りにいつも邪魔されています。 ・実速度と体感速度の乖離 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    格好良く、自己主張をアピール出来る車です...

    2004.5.5

    総評
    格好良く、自己主張をアピール出来る車です。 確かにこんな車が欲しかった。それを実現してくれたHONDAに感謝。後出し○○○に負けるなよ!
    満足している点
    MOPのHDDナビが最高に面白い!最近の市町村合併で、地名が変わっても、電話番号で検索出来るのが有難い。渋滞時は、知らない裏道をリードしてくれる。時々惚けたナビをするので、掛合漫才になって、退屈しない。楽...
    不満な点
    全体にマイルドなドライブフィールで、もう少し尖った味を持っても良かったかな・・・と感じることかな。でも、私が次の乗り換えを考える時期までは新開発コンパクト3Lエンジンなんて積まないでね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3.0Lを待ちなさい。

    2004.5.5

    総評
    3.0Lを待ちなさい。
    満足している点
    エクステリアと車高の低さ セダン並なハンドリング
    不満な点
    1.6t以上の車重には2.4Lは無理、無理、無理。家内のアコードセダン2.4TLでも何とか走るという性能なのに・・・・。 ふかさなければフィットに負ける!!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのホンダ車ですが、やはりホンダのフ...

    2004.5.5

    総評
    初めてのホンダ車ですが、やはりホンダのフラッグシップ車はよく作られている。他社のライバル車も検討しましたが、オデッセイをホンダが精魂込めて開発したのがよくわかる。私は車高が155CM以下の方が都合が良く、...
    満足している点
    精悍なフロントデザイン ホンダのフラッグシップ車としてのポリシー。機械式パーキングもOKの車高。抜群のハンドリング、回転半径5.4Mの取り回しの良さ、他車と比較した時、内装の先進性と未来的なデザインに満足。
    不満な点
    メーカーオプションが多い。ホワイトパールにしましたが、もっとピュワなホワイトがいい。その他特になし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくこの車は、気に入ってます。10年...

    2004.5.5

    総評
    とにかくこの車は、気に入ってます。10年は乗りたいと 思っています。この値段で、高級車にひけをとらない乗り心地 最高ですよ。
    満足している点
    車の運転は、あまり好きじゃないんだけど、あまりにも、かっこよすぎて 毎日、用事もないのにうんてんしています。内装も外装もめちゃくちゃ カッコイイです。
    不満な点
    Aピラーが太すぎて、ちょっと見にくいかな。後、4WDにしたら、 立体駐車場に入らないと、某車雑誌に載っていたのでショック だった。まだ試してないけど、本当に入らないのかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がよいですね

    2004.5.4

    総評
    燃費がよいですね
    満足している点
    二回目です 燃費について 高速で最高の13km/Lを出しました エコモードにしてひたすら燃費走行 アクセルの開度は常に燃費を気にして100~120km/Hです ならしも終わってます 計測は満タン法です 結...
    不満な点
    ロードノイズが唯一の欠点ですね これは結構難しいかもしれないです タイヤを替える時期になったらブリジストンのタイヤに変えてみようと思います 前のアコードワゴンのときの経験で行くとタイヤを変更するだけです...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のホンダ車となります。 過去はN車を...

    2004.5.4

    総評
    初のホンダ車となります。 過去はN車を4台乗り継いでの(前車セダン)久々の入れ替えです。 NEWオデが発表された日から気になる車の一台としてインプットされてしまい、前車が今年車検と言う事もあり思い切っ...
    満足している点
    ・外観はやっぱりいい顔しているところでしょう ・インパネ全体の雰囲気が良い。良いインテリアに囲まれての運転は渋滞も苦にならない。 ・純正ナビは文句のつけようなし、使い勝手も良い。 ・CVTの滑らかな...
    不満な点
    挙げるとすると ・Aピラー要注意(購入前から皆様のレポートを拝見していたので、特に右方向には気をつけての運転を心がけています。) ・フロントのいい顔とは対象にリアの感じが普通
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車の構造など詳しい事はよくわからないが、素...

    2004.5.4

    総評
    車の構造など詳しい事はよくわからないが、素直に良い車だと思います。ミニバンというカテゴリーの車ですが、オデッセイはほかのミニバンとは大きく違うと思います。ストリームがでた時も同じような事を感じました。でも...
    満足している点
    エクステリア、インテリア共にデザインが良い。詳しい事はわからないが、単純に走りが良い。車高が低いため立体駐車場にも入る。でも車内高もそこそこ。ほかにはない、非常にいい車だと思います。
    不満な点
    ほしいOPをつけたら、予想より高かった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3回目のレポートになりますが、アブソの純...

    2004.5.4

    総評
    3回目のレポートになりますが、アブソの純正ホイールはメッキされているので、アルミの一番渋い奴に交換しました。まさに一人で乗っても楽しいミニバンはこれしか無いでしょう。燃費も良いし、室内空間も充分すぎる程で...
    満足している点
    ここには書ききれないので、一番満足している事を書きます。それはボディサイズに合わないあの取りまわしの良さかな。
    不満な点
    細かい所は不満がありますが、特に気になるレベルではありません。
    乗り心地
    -

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    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回、高速で約12km、一般道でも9~1...

    2004.5.4

    総評
    今回、高速で約12km、一般道でも9~10kmをキープしています。このサイズ、この走りでこの燃費は結構自慢できる車だと思います。
    満足している点
    2回目のレポートです。燃費が良いですね。高速で約12km行きました! また、加速性もコーナーリング性もいい感じです。大人5人でも快適&スムースでした。
    不満な点
    ドアバイザーを付けないと風切り音が。。。
    乗り心地
    -

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    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しただけでは気付かないことが結構あり...

    2004.5.3

    総評
    試乗しただけでは気付かないことが結構ありました。 ランクル100からの乗り換えなので前の車との比較は難しいのですが、試乗した時にはシートがとても硬く感じたのですが、今ではとてもちょうど良く感じます。また...
    満足している点
    走り全体。  加速もいいし、意外とカーブでのロール感もない。 快適な室内。  ひじ掛け最高。  シートもGood  インパネの赤イルミ。  灰皿のでかさ。  小物入れの多さ。 ドアバイザー...
    不満な点
    塗装がやわらかい。 ボディがやわらかい。 AFSの不具合時の診断結果で故障箇所がボロボロでた。 シガーソケットが1つしかなかったこと。 HIDは良いのだが、もっと遠くまで照らして欲しい。 フロン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート_4WD(AT_2.3_7人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「ミニ・バン」がいいのだけれど、あの「も...

    2004.5.2

    総評
    「ミニ・バン」がいいのだけれど、あの「もてっと」した形がいまいち好きになれなかった自分が思ってたいろいろな「わがまま」をほとんど満たしてくれたすばらしい車。この車を通してホンダが好きになった。そしてディー...
    満足している点
    質感のある走りで「もっと走りたい」と思うことの出来る初めてであった車。 フロント・ビューも好きだけどサイドの「流れるようなエレガントな」ボディーラインにセクシーさを感じる。  Lとはまた違った「夜」の...
    不満な点
    多くの方が感じてるフロントガラスの歪みぐらい。
    乗り心地
    -

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