ｳﾞｨｳﾞｨｵRX-R KK4 E型に乗っています。 現在砲弾型マフラーが付いていてかなりの爆音なのでフジツボレガリスKの購入を検討しているのですが五万以上する高額な品です。

Question

そこでプレオ後期様のレガリスを流用しようと思っているのですが取り回し等問題なく装着出来ますか？
プレオ用だと二万位安いので流用可能なら購入したいのですが…

またダウンサスの取り付けは簡単でしょうか？
オデッセイの車高調は自分で出来たのですが、ｳﾞｨｳﾞｨｵはブレーキホースかなんかを外さないと出来ないみたいなんですが、ブレーキ関係は重要部品なので正直手をつけるのは怖いのです。
出来れば自分でやりたいのでディーラーとか整備工場は無しの方向で。

補足

切るのは前後左右四ヶ所でしょうか？

Answer 1

マフラーについては砲弾型のような割と取り回しが楽なものだと装着は可能ですが、レガリスのような純正と同じような取り回しのマフラーだと干渉の可能性がありますのでおすすめしません。おとなしくヴィヴィオ専用品を買いましょう。レガリス以外でもJワークス（オートジュエル）からも保安基準に適合してかつ純正と似たような取り回しのマフラーが出ています。ただ、左出しですけど。

ブレーキホースについては、前後ともショックに□のステーが溶接されていて、その上からコの字のピンみたいなのが刺さって固定されてるのでショックを外そうとすると、ショックのボルトを外してピンを抜いて更にブレーキホースをブレーキ本体から外してショックから抜いてあげなければいけません（リアはスタビリンクもショックについてるのでそれも外す）。なので私は□のステーをコの字に加工して、ピンを抜くだけでブレーキホースが外れるようにしてました。私は足を夏用冬用それぞれアッパーを組み込んだ状態で持っていたので楽に交換するためだったのですが。ただコの字にする際はステーの強度が落ちて折れやすくなるのとピンとステーの形状をしっかり確認して切る方向を間違えないようにしてください。私も経験ありますが切るところを間違えたりステーがぼろぼろになるとピンがかからなくなってブレーキホースが宙ぶらりんなんてことになりますよ。

ダウンサスの組み付けはヴィヴィオは四輪ストラットなので前後ともスプリングコンプレッサーが必要になりますので工具とかをそれなりに持ってないとめんどくさいことになります。お店におまかせするのが無難でしょうね。アライメントも取らないといけないでしょうし。

Answer 2

ヴィヴィオのチューニングコンピュータとブーストアッププーリーをヤフオクで出しているモノですﾉｼｼ

>>プレオ後期様のレガリスを流用しようと思っているのですが
多分行けるけど、この手の流用はリアのスタビを撤去しないとダメなケースが多いんでその点注意。

>>ブレーキホースかなんかを外さないと出来ないみたいなんですが
ショックアブゾーバーに口型の金具が溶接されていて、そこにブレーキホースが通ってるんですよ。このためにショックを外そうと思ったら、この口形状をコの形にするようにワイヤーカッターでカットするか、ブレーキラインを割る必要がアリ。ブレーキラインを割ってしまったらエア抜きが必要なだけです。エア抜きが面倒なのでコの字にしてから作業し、作業後針金を巻き付けて固定している人が多いです（タイラップは車検にパスできない可能性アリ）。