今軽自動車に乗っているのですが、BMWのミニクーパーが欲しくて欲しくてたまりません。 実際のところミニクーパーは維持費、修理費などは国産普通車に比べて(レガシィ、オデッセイ辺り)高いのでしょうか？

Question

ゴルフワゴンも候補の一つです。
実際社会人一年目で稼ぎが悪いしボーナスが出ない会社です。

軽と比べて年間どれくらい金額が違ってくるか具体的な数字をあげて教えてください。

ちなみに通勤片道25kmです。

Answer 1

税金などは変わりませんがたとえばブレーキパッドひとつでも
国産は5万ｋｍ以上もって部品も1万円くらいのに対し、
2万ｋｍ前後で交換部品代2.5万くらい さらに5万ｋｍくらいで
ブレーキローターも交換のタイミングでは全部で10万くらい
するかな？欧州車はコンパクトでも200ｋｍくらい出してとまれることを
前提に作られるので故障しなくても消耗品は高めです
軽自動車と比較したらまず維持できないでしょう
故障したらン十万は普通にかかります 最近は輸入車も
精度は良くなってきましたが文章どおりの年収だと
購入段階でガタガタの中古車を買ってしまう可能性もありますね
新車購入＋年間消耗品・点検で5万円程度は税金・保険以外で
支払えないと程度悪の中古でドツボにはまりますね
ＭＩＮＩだけでなく輸入車はそんなもんです

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

前の形のミニでしたら、オートマはやめた方が良さそうです。
調べるとたくさん出てきますが、故障があまりにも多いです。
マニュアル車か現行型をお勧めします。

Answer 3

欲しかったら買うべきです。
後で後悔するんやったらね。
２００５年のミニ ワンだと１００万強で買えます。
当たり外れは新車でもあります。
販売店を何軒か回って話を聞いてみてはどうですか。勉強になると思いますよ。

Answer 4

購入する年式によっても維持費は大きく変わります。古い型式ならメンテや部品の故障の頻度も高くなりますし、パーツ代も国産よりも割高です。

Answer 5

欲しくて欲しくてたまらないなら買ってしまえば何とかなりますよ。
維持費だって法外に高い事ないし。

最近の若者は慎重と言うか決断力がないと言うか…
つまらないですね(笑)

Answer 6

先ずは稼ぎましょう。